最近不少带老人和小孩的朋友跑来找我聊买车的事儿，大家都想买辆舒服、够大还能装全家的车，尤其第三排不能是“摆设”，平时用着还得省心省钱。我琢磨了会儿，发现蔚来旗下的乐道L90挺有意思。这车刚上市俩月多，交付量蹿得那个快，听说86天交了3万多台，成了今年车市里一匹特别亮眼的“黑马”。这背后肯定有点门道，显然它正好击中了大家庭的痛点。今天咱就好好聊聊这车，再顺便跟市场上几个热门车比比，看看它到底靠啥火起来。
先说说电动车市场的变化，这趋势相当明显。乘联会数据显示，新势力阵营里纯电和增程车型销量比例已经到了七比三，纯电渐渐占了上风，增程开始走下坡。尤其大型SUV这个块头，以前增程车还一枝独秀，现在纯电渗透速度快得没边儿。三季度新上市的热门新能源SUV，像乐道L90(逛导购)、理想i8和问界M8纯电版，都扎堆出场，就连以前靠增程吃饭的品牌，也开始拼命推纯电。其实这反映了大家对纯电技术信心更足了，充电桩、换电站基础设施越来越完善，纯电车开起来也更安静更省钱，曾经让人烦恼的“续航焦虑”也越来越不明显了。乐道L90这车卖得火，那就是活生生的例子，告诉我们纯电大SUV完全能满足家庭各种需求，有时候还真比传统车更合适。
说回乐道L90为啥能卖这么快。这个不是偶然，是乐道品牌火速崛起带动。这个品牌用了385天就交付了10万辆车，在新势力阵营里是数一数二的。L90这车更厉害，上市86天交付就破3万台，刷新了纯电大型SUV的交付纪录，平均每4分钟就有一辆车开出门。这说明供应链和生产能力相当吊，车主不必等太久，买了就能拿车，用着顺心。还有个大招是它的“租电+换电”模式，解决了不少人对电池衰减和保值的焦虑。买车配BaaS电池租用方案，车价直接便宜8.6万，六座Pro版起步价能砍到17.98万。
这个方案相当于把电池这块容易贬值的“硬货”变成了随时能换还能升级的“软件服务”，不用担心几年后电池容量背叛你，二手车换手贬值。每次换电还有免费的“体检”，好像给电池买了份“终身保险”，出什么问题不用慌。等到固态电池等新技术成熟，乐道用户还能用换电网络升级电池，续航马上往上翻，车子可以用更久，保值率更高。换电网络覆盖也很给力，9条纵线11条横线，囊括16大城市群，高速平均180公里一个换电站，换电时间3分钟左右，跟加油差不多。出远门跑高速，随时换电，不用怕半路电量告急或花时间等充电，特别方便。
大家庭关心空间够不够。乐道L90这个点上用心了，它配备了240升的电动前备舱，开口宽达830毫米，离地不高，只有600毫米，拿东西拎东西都特别省劲。体积够大，能轻松放下两个20寸行李箱，再加一个儿童行李箱或者30寸大托运箱。这设计彻底改善了传统三排SUV后备箱容积惨淡的尴尬，空间利用率高了挺多。前备舱还能自动排水，湿物、钓鱼装备、海鲜都能放，露营时还能当临时沙发或观景台。我甚至听说有96%的乐道L90车主平均每周用这个前备舱至少一次，比后备箱用得还勤，这东西不光实用，还挺有意思。
后备箱容量也够给力。第三排坐人时还有430升空间，能装7个20寸行李箱，里面又带106升下沉空间。第三排放倒挂起，容量直接拔高到1214升，七座版本后排全放倒还能扩展到2276升，搬家拉货都没压力。车里设计了47处储物格，带密码锁手套箱，第二排有折叠桌板，放手机、零食、水杯啥的特别方便，细节很贴心。
坐进车里开起来咋样？L90车身长5145毫米，轴距3110毫米，比不少同级车空间更大。它提供六座（2+2+2）和七座（2+3+2）两种座椅布局，满足不同家庭需求，家多的适合买七座，想注重后排舒服的，六座独立座椅更好。尤其第三排，别家大SUV第三排多是“应急坐椅”，又挤又难受，但L90第三排坐垫高330毫米，腿部宽裕，像我这么185厘米的大个子都能坐着膝盖不顶前排。靠背还能电动调节0到38度，长途坐着腰背舒适不少。座椅是蔚来自研高端平台，13层结构，软硬适中，支撑力强。全系都带座椅加热，冬天上车不愁冻屁股，前两排还带通风和按摩功能，夏天不闷，跑长途也不累。
降噪做得也很用心，车身用到了214处声学隔音材料，超静音双层玻璃配合一线轮胎，开高速车内安静得像图书馆，家人聊天不用吼，娃娃睡觉也不受吵闹影响，这点对家庭车来说很重要。车虽大，转弯半径却控制在5.7米，甚至灵活过不少五座车，小区倒车、商场入库都方便，提手感轻松新手也容易操控。
动力表现不错，提供后驱和四驱两个动力版本。后驱340千瓦单后电机，零百加速5.9秒；四驱版综合功率440千瓦，0-100公里4.7秒，起步平稳，超车随叫随到，动力给力又平顺毫无拖泥带水感。底盘用前双叉臂加后五连杆独悬，高配还有CDC可变阻尼和100毫米智能空气悬架，过滤路面颠簸出色，乘坐体验靠谱舒适。还专门设立了“后排舒适模式”，让油门刹车响应柔和，减少急起急停，老人和小孩坐后排晕车率明显降，完全为家庭生活场景定制。
智能辅助方面，全系都配激光雷达和高算力芯片，硬件一流。支持高速导航辅助驾驶，能自动跟车、保持车道和辅助变道，减轻疲劳驾驶。未来会推OTA升级，加入更多城市导航辅助驾驶功能，开车更省心。
拿乐道L90跟市面热销对手比比，认识更全面些。我选了理想L9、问界M9、小鹏X9和深蓝S09这几款，因为它们都被不少家庭选来用。乐道L90优势突出，第一纯电平台空间利用率高，优越的前备舱让储物更灵活；第二换电体系全国优越，补能速度快且不用排长队；第三价格亲民，尤其是BaaS方案，大幅降低了购车门槛。理想L9增程车续航无忧，适合充电条件受限的家庭，日常成本比纯电高一点。问界M9配置豪华，品牌溢价明显，适合非常注重科技感的用户。小鹏X9外形拉风，驾驶体验好，但溜背造型牺牲了第三排头部空间。深蓝S09走增程路线，纯电310公里，整车综合续航超过1000公里，适合续航焦虑大、长途频繁需求用户，搭载华为智能辅助系统，科技含量很高。相比之下，乐道L90用BaaS方案让你用中型SUV价买到旗舰级大三排纯电SUV，性价比相当高。数据显示，买乐道L90的朋友里，有45%曾经认真比较过增程车型，28%也对比过纯电五座SUV，说明20到30万这个价格区间，无论你想买三排还是五座，L90都挺能满足你的多样需求。
总结来说，乐道L90火得理所当然，它精准解决了家庭车在空间、经济性、补能便利和长期养护上的刚需。前备舱和能真正用的第三排突破了以前“三排坐人装东西两难”难题；多样补能选择加上BaaS服务，让车主买车用车都更轻松；纯电带来的低成本、静音和顺畅感，非常合适家庭旅行使用。买不买还得看你家实际情况。比如家里有没有固定充电桩，经常跑高速，换电非常合适；没条件充电多跑远的，增程车可能更稳。总之，想找辆顺手、空间大、补能快、省心省钱的全能家庭SUV，乐道L90无疑是个必须认真了解的选项。
我建议大家带着家里人去4S店好好感受一下，看看空间布局，亲自坐坐第三排体验舒适度，打开前备舱和后备箱看看装东西方便不方便，再预约试驾，感受驾驶品质和智能辅助，看看它到底是不是你家下一辆合适的车。毕竟车归根结底是陪你家多年风风雨雨、分享生活点滴的伙伴，合适才重要。说不定乐道L90就是帮你开启幸福出游的那把钥匙。