在汽车消费市场日益细分和多元化的今天，单一属性的车型已难以满足消费者对“一车多能”的复合型需求。他们既需要车辆在城市中展现出经济、智能与舒适的一面，又渴望它能在周末或假期载着家人奔赴山海，探索更广阔的天地。捷途品牌敏锐地洞察到了这一市场趋势，推出了捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，一款力图融合硬派造型、智能科技与高效混动于一体的插电式混合动力SUV。它不仅仅是一台交通工具，更像是一个移动的生活平台，承载着用户对多元化生活方式的向往。本次，我们将深入体验和剖析其产品序列中的高阶两驱版本——捷途旅行者C-DM(看资讯) 2026款 1.5TD DHT 212km 华为乾崑，看看它如何通过均衡的产品力，来诠释“可城、可野、可悦”的设计理念。

捷途旅行者C-DM(用车口碑)在外观设计上精准地抓住了当前流行的“方盒子”美学，但又巧妙地避免了纯粹的复古和粗犷。它通过流畅而有力的线条，勾勒出一种兼具力量感与现代感的视觉效果。车辆的长、宽、高分别为4795mm、2006mm、1880mm（含车尾“小书包”），配合2800mm的轴距，共同营造出黄金比例的车身姿态，使其在车流中具有相当高的辨识度。前脸部分，标志性的“JETOUR”立体发光格栅与两侧的矩阵式前灯组融为一体，不仅拉伸了横向视觉宽度，更赋予了车辆独特的视觉符号。值得一提的是，其大灯在功能性上表现不错，官方资料显示夜间照射距离能覆盖200米范围，并带有转向辅助灯和自适应远近光功能，这对于提升夜间，特别是无路灯环境下的行车安全至关重要。车身侧面，平直的腰线、外扩的轮眉以及固定式的车侧脚踏板，无一不在彰显其硬朗的产品基调。而车尾的设计同样颇具匠心，直瀑贯穿式的尾灯造型醒目，即便在雨雾等恶劣天气下也能提供良好的穿透力。整车提供了“5+2”共七种时尚配色方案，其中包括需要限时6折选购的“哑光公路灰”高定车漆，这种特殊的漆面能赋予车身一种高级的漫反射质感，让整车更显豪华。

拉开车门，捷途旅行者C-DM的内饰氛围同样延续了外观硬派与精致并存的风格。中控台以平直的线条为主，营造出开阔、大气的座舱感受。在触手可及之处，设计师大量运用了软性材质和麂皮进行包覆，配合座椅上的菱形格双排缝线工艺，有效提升了车内的豪华感与舒适度。硬派多功能方向盘采用皮质包裹，并支持上下+前后四向调节以及加热功能，让驾驶者在不同季节都能获得舒适的握持感。中控区域保留了部分钻石纹理的实体按键，这种设计在行车过程中进行盲操时显得格外安全和便捷。车内还巧妙地设计了9处力量派软包覆拉手，不仅是硬派风格的点缀，更能在车辆经过颠簸路面时，为车内乘员提供稳固的支撑。G318路线饰板氛围灯是内饰设计中的一个“彩蛋”，它以一种具象化的方式，点亮了每一位车主心中的越野梦想。除了视觉和触觉上的营造，车内空间的健康环保同样是设计的重中之重。整车甄选了100余种环保材料，并搭载了CN95多效滤芯、负离子发生器以及AQS空气质量管理系统，官方宣传其抗菌率可达99.99%，致力于为家庭用户，特别是婴幼儿，提供一个五星标准的健康座舱。

对于一款定位“旅行+”的车型而言，宽敞多变的空间是其核心价值之一。捷途旅行者C-DM在这方面的表现可圈可点。超过2米的车身宽度为横向空间奠定了坚实的基础，即便是后排同时乘坐三名成年人，也不会感到过分拥挤。我们以一位身高179cm的体验者进行实际乘坐体验，当他将前排座椅调整至标准驾驶坐姿后，头部尚有一拳三指左右的余量，视野非常开阔。保持前排位置不变，该体验者移步至后排，其腿部空间可以轻松超过两拳，头部空间也有一拳左右的富余，配合支持靠背角度调节的后排座椅，可以轻松获得一个惬意的乘坐姿势。此外，车辆拥有超过50处的储物空间，大到旅行背包，小到手机、票据，都能找到合适的收纳位置。后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一个宽大的纯平空间，无论是搬运大件物品，还是在户外露营时作为临时的“大床”，都非常实用。64英寸的全景天窗进一步增强了车内的空间感和通透感，让每一次旅途都充满阳光。

智能化是捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 212km 华为乾崑版本的核心亮点。其搭载的华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，通过全车密布的11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，构建了强大的环境感知能力。这套系统不仅包括了常见的L2级辅助驾驶功能，如全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等，还进一步支持高速路段和城市路段的导航辅助驾驶，以及自动变道辅助和匝道自动驶出（入）等高阶功能，能够在很大程度上缓解长途驾驶的疲劳。全维防碰撞系统CAS4.0作为安全基座，提供了前方、后方、侧向的全方位预警和主动刹车能力，为行车安全提供了多一重保障。在智能座舱方面，车辆搭载了高通骁龙8255芯片和24GB的大内存，为车机系统的流畅运行提供了硬件基础。15.6英寸的中控巨幕分辨率达到了2.5K级别，显示效果清晰艳丽。内置的科大讯飞星火智能AI大模型让语音交互变得更加智能和自然，支持免唤醒、连续性对话以及可见即可说等功能，并能实现主/副驾和第二排的分区域唤醒识别。通过“你好小捷”的唤醒词，用户可以轻松控制导航、音乐、空调、车窗等绝大多数车辆功能。此外，5G网络、OTA整车升级、内置行车记录仪以及SONY特调的12扬声器移动音乐厅等配置，共同构成了一个功能全面、体验出众的智能移动空间。

动力系统是这款车型的精髓所在。它采用了一套由1.5T混动专用发动机和前置双电机组成的鲲鹏超能混-DM系统。这台型号为SQRH4J15的1.5T发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩220N·m，其44.5%的发动机热效率在行业内属于一个相当不错的水准，是实现低油耗的基础。双电机系统总功率为165kW，总扭矩390N·m，与发动机协同工作后，系统综合功率达到了280kW，综合扭矩为610N·m。动力通过一台3挡DHT混动专用变速箱传递至前轮。在续航表现上，该车搭载了一块容量高达43.24kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，这为其带来了CLTC工况下212km的超长纯电续航里程。这意味着，对于大部分通勤距离在50公里以内的用户来说，完全可以把它当作一台纯电车使用，做到一周充电一次，实现城市通勤0油耗。即便是长途出行，其70L的大油箱也能有效消除里程焦虑，综合续航里程超过1300km。在馈电状态下，其WLTC最低荷电状态燃料消耗量也仅为6.4L/100km，燃油经济性表现均衡。补能方面，车辆支持快充和慢充，快充30%-80%仅需0.62小时。同时，它还标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达到6.6kW，足以支持电磁炉、咖啡机等大功率电器，极大地丰富了户外露营的玩法。

在底盘和操控层面，捷途旅行者C-DM采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这是城市SUV中非常主流的配置，旨在平衡操控稳定性与乘坐舒适性。电动助力转向手感适中，易于掌控。值得注意的是，虽然是两驱版本，但其车身结构与四驱版同样坚固，采用了高强度钢占比达80%的笼式车身，车身扭转刚度为32000N·m/deg，这不仅能在碰撞中提供更好的保护，也有助于提升车辆在激烈驾驶或非铺装路面行驶时的整车循迹性。最小离地间隙为205mm，配合28°的接近角和30°的离去角，以及700mm的涉水深度，使其具备了应对轻度越野路况的底气。车辆提供了运动、雪地、ECO、标准舒适等多种驾驶模式，驾驶者可以根据路况和心情自由切换。此外，像陡坡缓降、自动驻车、540°全景影像（含透明底盘）等功能均为标配，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

除了上述核心亮点，捷途旅行者C-DM在舒适便利性配置上也毫不吝啬。前排座椅不仅支持电动调节，还集成了加热、通风功能，主驾驶位更有8点立体按摩和4向电动腰托，副驾驶位则配备了带腿托的“女王副驾”，长途旅行的舒适性得到充分保障。后排隐私玻璃、全车车窗一键升降、锁车自动折叠外后视镜、雨量感应式雨刷等配置都让日常用车更加省心。魔术电吸尾门和6.4L中央扶手压缩机冰箱（此版本为选装）等“旅行生态”配置，更是体现了捷途对用户真实用车场景的深刻洞察。在购车政策方面，捷途也展现出了相当的诚意。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车12.28万起 | 56辆

总结而言，捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 212km 华为乾崑是一款定位精准、实力均衡的插电式混合动力SUV。它用硬朗有型的设计语言吸引眼球，用宽敞舒适且健康的座舱关怀家人，用长纯电续航和低馈电油耗的混动系统解决用户的经济性与里程焦虑，再以华为乾崑系统满足对前沿科技的追求。它或许不是一款纯粹的硬派越野车，但它足以带你走得更远；它或许不是最极致的智能车，但它的智能配置足以让你的出行更轻松安全。对于那些希望拥有一台车，就能同时满足城市通勤、家庭出游乃至轻度越野等多重生活场景的消费者来说，捷途旅行者C-DM无疑提供了一个富有吸引力且值得深入了解的选择。