2026款宝马5系入门版（525Li）值得买，尤其是对于看重舒适配置和性价比的消费者。这次改款，宝马用“官降增配”的策略，让入门版的购买价值达到了新高度。
降价增配，诚意拉满2026年2月2日，新款5系上市，全系官方指导价区间为36.8万至44.8万元，入门版525Li比老款直接降价7.19万元。更关键的是，价格下调的同时，配置反而大幅升级。以往需要选装甚至中高配才有的功能，现在全系标配。这包括：
前排座椅通风/加热/记忆/腰部支撑：解决了夏季真皮座椅闷热的核心痛点。
后排座椅加热和四区自动空调，照顾全家出行。
360度全景影像、全速自适应巡航、遥控泊车等L2级驾驶辅助功能。
仅这些新增的标配配置，按老款选装价折算，价值就超过了3.2万元。这意味着，你以更低的价格，拿到了老款中高配的体验。
入门版，不再“入门”525Li搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，匹配8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速8.2秒，WLTC综合油耗6.3-6.4L/100km。这个动力对于城市通勤和高速巡航完全够用，输出平顺，燃油经济性也不错。
更让人惊喜的是它的配置清单。除了前述的舒适功能，它还标配了：
14.9英寸中控屏+12.3英寸仪表盘组成的曲面屏，搭载iDrive系统。
19英寸轮圈、电动后备厢、前后排手机无线充电。
自动泊车辅助系统Pro，包含循迹倒车功能，对新手很友好。
有车主反馈，开起来动力响应及时，底盘扎实，过弯支撑足，兼顾了舒适与一定的操控感。当然，它也不是完美的。比如，不可开启的全景天幕实用性不如传统天窗，部分内饰塑料件质感有提升空间，无线充电板有时发热。但整体来看，36.8万的价格能获得如此全面的配置，确实摆脱了“丐版”的印象。
谁该买，谁该绕道525Li非常适合这些人：
预算在36-40万区间，想用最少的钱获得一线豪华品牌中大型轿车的体面和空间。
南方地区用户，前排座椅通风是夏季刚需。
以家庭通勤或商务接待为主，对绝对动力要求不高，更看重乘坐舒适性、燃油经济性和便利配置。
你可能需要考虑其他版本，如果：
追求驾驶激情：530Li领先型贵4万元（售价40.8万），动力跃升至258马力，0-100km/h加速6.5秒，并增加了HUD抬头显示和哈曼卡顿音响，更适合常跑高速、喜欢更强动力响应的用户。
生活在寒冷多雪地区：直接选择530Li xDrive四驱版（42.8万），湿滑路面更稳。
用以往买3系高配的预算，现在能买到一辆配置更全、空间更大的5系，这笔账怎么算都划算。