北京时间2026年2月11日11时整，文昌航天发射场传来震撼轰鸣，我国成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，两项核心任务均圆满达成，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，为2030年前实现中国人首次载人登月奠定坚实基础。

此次试验亮点突出、难度空前，长征十号运载火箭采用芯一级单级构型，搭载7台YF-100K液氧煤油发动机，其中5台同步点火后，稳稳托举梦舟载人飞船试验产品升空，顺利完成低空演示验证任务。值得注意的是，此次“低空演示验证”的飞行高度并不低，火箭一子级最大飞行高度约105公里，飞行剖面与真实任务基本一致，重点验证了火箭上升段与回收段的飞行性能。

与此同时，梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验同步成功实施。当火箭飞行至约11公里高度、达到27千帕的最大动压条件——这一火箭上升段最严苛、最危险的“生死关口”时，飞船精准接收逃逸指令，在逃逸塔带动下与火箭快速分离，顺利完成逃逸动作，随后按预定轨迹落入指定海域，充分验证了逃逸系统的可靠性，筑牢航天员生命安全防线。

此次试验创下多项首次，既是长征十号首次初样状态点火飞行、我国首次开展飞船最大动压逃逸试验，也是我国首次实现载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，文昌航天发射场新建发射工位也首次执行飞行试验任务。试验还一次性验证了3项核心关键技术，成功获取完整试验数据，为后续工程研制积累了宝贵经验。

长征十号与梦舟飞船作为我国载人登月工程的“黄金搭档”，此次试验的成功，进一步验证了二者的协同工作能力与核心性能，也彰显了我国载人航天高安全、高可靠的发展理念，为后续火箭完整回收、飞船载人飞行等试验奠定了坚实基础。