埃尔芬·埃文斯 （Elfyn Evans） 表示，当他进入国际汽联世界拉力锦标赛赛季的最后阶段时，冷静仍然是关键，这是现代历史上最接近的冠军争夺战之一。

这位Toyota Gazoo Racing车手在中欧拉力赛中获得第二名，在Wolf Power Stage上从Ott Tänak手中夺走了位置，完成了GR Yaris Rally1的一二名。至关重要的是，他还在超级周日以两分的优势击败了夺冠队友卡勒·罗万佩拉，以 13 分的领先优势离开了 WRC 的第 12 轮比赛。

在周末前领先他两分的同事塞巴斯蒂安·奥吉尔 （Sébastien Ogier） 周六在与罗万佩拉争夺拉力赛领先优势时撞车后，结果也坚定地向埃文斯有利的方向发展。这位法国人从超级星期天和狼力赛阶段挽救了 10 分，但仍然失去了积分榜榜首的位置。

“老实说——我没有那么有信心自己能做到，”埃文斯承认。“昨天对我们来说并不好，整个周末 Kalle 和 Séb 显然都更快了。我没想到会在超级周日击败他们，但我知道我至少必须紧随其后。最后，是的——扳回几分是积极的。这可能很重要。

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埃文斯在周日赛段的谨慎驾驶结束了他在令人沮丧的周六之后的强劲复苏，当时他在油腻的条件下与领先者失去了联系。赛车调整和驾驶方式的细微变化相结合，帮助他重新找回了节奏。

“这真的是多种因素的混合体，”他解释道。“我稍微调整了我的驾驶风格，昨晚我们还对赛车进行了一些改变——这对我来说是积极的一步。今天一切都变得更好了。

虽然冠军争夺战愈演愈烈——埃文斯、罗万佩拉和奥吉尔仅相差 13 分——但这位威尔士人坚称，尽管之前四次在车手积分榜上获得亚军，但他仍在控制情绪。

埃尔芬·埃文斯 / 斯科特·马丁，2025 年 WRC 蒙特卡洛拉力赛

“老实说，我尽量不要看太多——这样更好，”他说。“如果你对冠军压力太大，它会让你的注意力从工作上移开。所以我只专注于手头的任务。

接下来是日本拉力赛（11 月 6 日至 9 日），埃文斯将在爱知县和岐阜县周围狭窄且技术性强的沥青赛段上开辟道路。他说，挑战将在很大程度上取决于条件。

“这在很大程度上取决于日本的天气，”他指出。“我们过去看到，下雨时，所有的树叶都会被吹倒，道路几乎会自行清洁。我们将不得不拭目以待，看看事情会如何发展——我还不知道道路位置是有利还是不利。