从外观来看，这款车采用了潮流数字超跑前脸设计，搭配全新 LED 灯组与 L 型飞翼格栅，极具视觉冲击力，无论是停在路边还是行驶在路上，都能展现出激扬的运动姿态。车身侧面，跑车专属溜背流线设计将优雅与动感的融合，凌厉俯冲的轿跑身段进一步强化了运动气质，再加上无框 4 车门设计，兼顾美观与个性，开启和关闭时都显得很有格调。19 英寸铝合金轮毂搭配 225/40 R19 规格的轮胎，不仅提升了车辆的运动感，还为行驶稳定性提供了一定保障。车尾部分，运动外观套件的加入让整体造型更显激进，掀背式电动大尾门支持电动开合，使用便捷且富有实用美学，同时配备的双出排气和熏黑套件，进一步凸显了其运动属性。此外，迎宾灯语动态光效的配备，以科技感点亮了用车仪式感，大灯延时关闭和前大灯雨雾模式也是标配，在不同路况下能提供良好的照明效果，转向辅助灯和大灯随动转向 (AFS) 功能的加入，进一步提升了夜间行车的安全性，30 色车内氛围灯还能根据不同场景和个人喜好调节，营造出丰富多样的座舱氛围。

车身尺寸方面，其长 4791mm、宽 1831mm、高 1469mm，轴距达到 2731mm，这样的尺寸为车内空间奠定了良好基础。实际空间体验上，让一位身高 182cm 的体验者坐在前排，调整好合适的驾驶姿势，头部有一拳两指的空间余量，不会有压抑感；保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部仍有一拳的空间，腿部则有两拳的空间余量，即使长时间乘坐也能保持舒适的坐姿。车内储物空间也比较丰富，前排中央扶手箱容积适中，能放置一些日常杂物，门板储物槽也能轻松容纳水瓶等物品。行李舱常规容积为 509L，将后排座椅按 40:60 比例放倒后，容积可扩展至 1432L，无论是日常购物还是长途旅行放置行李，都能满足需求，“得房率” 较高，整体空间表现挺不错，兼顾了运动属性和实用需求。

动力与操控上，这款车搭载了 2.0T 220 马力 L4 发动机，发动机型号为 DTJ，排量 1984mL，进气形式为涡轮增压，采用横置布局和 L 型气缸排列，每缸 4 个气门，配气机构为 DOHC，最大马力 220Ps，最大功率 162kW，最大功率转速在 4900-6700rpm，最大扭矩 350N・m，最大扭矩转速范围为 1600-4300rpm，燃料形式为汽油，燃油标号为 95#，供油方式为缸内直喷，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铸铁，环保标准达到国 VI b。与之匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱（DCT），挡位数为 7，这样的动力组合使得车辆百公里加速（0-100km/h）仅需 6.98 秒，动力输出澎湃高能，在日常超车、加速时都能有出色的表现，最高车速可达 240km/h，WLTC 综合油耗为 6.51L/100km，在保证强劲动力的同时，油耗表现也在可接受范围内。底盘方面，采用前置前驱驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，经过专业底盘运动调校，通过百种方案调试，实现了操控性与舒适性的平衡，在行驶过程中，对路面颠簸的过滤比较到位，乘坐舒适性较好，同时在过弯时，车身侧倾控制得当，驾驶信心较足。操控配置上，配备了电子驻车制动系统，自动驻车 (AUTOHOLD) 和上坡辅助 (HAC) 功能也是标配，在坡道起步时能有效防止车辆后溜，使用起来更加便捷安全。还提供驾驶模式选择功能，支持运动、个性化、ECO / 经济、标准舒适四种模式一键切换，不同模式下，发动机响应、变速箱换挡逻辑和转向手感都会有所不同，满足不同驾驶场景和个人驾驶风格的需求，比如在运动模式下，发动机响应更迅速，变速箱换挡更积极，能带来更强的驾驶乐趣；而在 ECO / 经济模式下，车辆会更注重燃油经济性，适合日常通勤使用。

安全配置方面，车身采用承载式车体结构，高强度钢比例高达 75.3%，达到赛车级安全标准，运用空腔注蜡等技术，实现 12 年整车防腐抗锈，延长车身使用寿命，同时采用德系严谨造车工艺，零件精度误差控制在 ±0.2mm，通过智能安装工艺，每颗螺栓数据可追溯 15 年，确保车辆品质和耐久可靠。安全气囊配置十分丰富，配备了主驾驶位和副驾驶位前排安全气囊、前排和后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊以及前排中央安全气囊，为车内人员提供了周全的保护。主动安全方面，ABS 防抱死、制动力分配 (EBD/CBC 等)、刹车辅助 (EBA/BA 等)、牵引力控制 (TCS/ASR 等)、车身稳定系统 (ESP/DSC 等) 均为标配，能在车辆行驶过程中及时干预，防止车辆出现失控情况。主动安全预警系统包含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警功能，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能也一应俱全，在遭遇突发路况时能及时预警并采取制动措施，保障行车安全。辅助驾驶方面，搭载 L2 级辅助驾驶系统，配备 5 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，实现 360° 全方位守护，该系统包含 Travel Assist、ACC、Lane Assist 功能，让行驶过程更轻松，Front Assist、SWA 功能能进一步提升行车安全性，RPA、IPA 功能可实时监测周边环境，助力停车操作，即使是新手也能轻松应对停车难题，自动泊车入位功能的加入，更是为停车提供了极大便利。此外，胎压监测系统（胎压显示）、儿童座椅接口 (ISOFIX)、发动机电子防盗、车内中控锁等配置也均有配备，全方位保障车辆和人员安全。

座舱与内饰方面，这款车搭载了高通车规级 8155 芯片，车机系统内存 12GB，车机系统存储 128GB，配合融合文心一言、科大讯飞、DeepSeek 技术的 AI 智联助手，为用户提供智能便捷的交互体验，操作流畅不卡顿，反应迅速。配备 10.25 英寸全液晶仪表与 12.9 英寸中控屏，实现多屏智联交互，液晶仪表能清晰显示车辆各项信息，如车速、转速、油耗、导航等，中控屏则集成了丰富的功能，卫星导航系统（支持 AR 实景导航和导航路况信息展示，地图品牌为腾讯）、道路救援服务、蓝牙 / 车载电话、手机互联映射（支持 CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar）、车联网（支持 5G 网络）、OTA 升级等功能均有配备，满足用户在信息娱乐、导航等方面的需求。语音识别控制系统表现出色，支持语音免唤醒功能、主副驾驶语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别和可见即可说，唤醒词为 “你好大众”，通过语音指令就能控制导航、音乐、空调等多种功能，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。手势控制功能的加入，让操作更加便捷，只需简单手势就能实现特定功能的控制。

舒适配置上，座椅采用仿皮材质，运动风格的设计不仅看起来很有质感，包裹性也十分出色，让用户入座即有置身赛道的感觉，主副驾驶位座椅均支持电动调节，主驾座椅可进行前后移动、靠背角度、高低调节以及头枕和腰部调节，副驾座椅也能实现前后移动、高低调节、靠背角度调节以及头枕和腰部调节，能让不同身材的乘客都找到合适的坐姿。前排座椅还具备加热和通风功能，在不同季节都能提供舒适的乘坐体验。拨片式电子档杆的设计，换挡手感细腻，同时精巧的设计为中控区域让出了更多空间，提升了座舱的科技感和实用性。15W 手机无线充电功能的配备，满足了日常手机充电需求，无需额外连接数据线，使用十分方便。车内还配备了智能遥控钥匙，支持无钥匙进入（前排）、无钥匙启动和远程启动功能，遥控移动车辆功能也为停车带来了更多便利。空调系统采用自动控制方式，配备后排出风口和双区空调，能根据不同区域乘客的需求调节温度，车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置和负离子发生器的加入，有效改善了车内空气质量，为乘客提供了健康舒适的乘坐环境。此外，车内化妆镜（主副驾驶位均有，且带照明）、雨量感应式雨刷、电动车窗（全车一键升降且带防夹手功能）、外后视镜（支持电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠）等配置也一应俱全，内后视镜还具备自动防眩目功能，能有效避免夜间后方车辆强光对驾驶员视线的干扰。

影音娱乐方面，车内配备了 6 个扬声器，虽然没有知名音响品牌加持，但音质表现挺不错，能满足日常听音乐、看视频等需求。K 歌功能的加入，让车内瞬间变成移动 KTV，在长途旅行或朋友聚会时，能增加不少乐趣。应用商店提供了丰富的 APP 下载，用户可根据自己的喜好下载安装各类应用，进一步拓展了车机的功能。多媒体接口方面，前排和后排各配备 2 个 USB/Type-C 接口，方便乘客为手机、平板等电子设备充电或传输数据。Wi-Fi 热点功能的配备，让车内人员能随时连接网络，享受流畅的上网体验。多指飞屏操控功能的加入，让用户在不同屏幕之间切换内容更加便捷，提升了操作的趣味性和便利性。综合来看，凌渡(用车口碑) 2026 款凌渡 L GTS 380TSI DSG 凌风百万纪念版在动力、外观、空间、安全、智能和舒适等方面表现均衡，既有强劲的动力性能满足驾驶乐趣，又有宽敞的空间和丰富的配置保障乘坐舒适性和实用性，再加上可观的购车权益和完善的服务保障，对于追求运动性能与驾驶乐趣，同时又注重日常使用实用性的消费者来说，是一款值得关注的车型。