别说标题危言耸听了，看看有多少司机内心这么说。话不多说，先上投稿截图。

本来跑网约车的师傅，接到顺风车订单，乘客上车之后，两下里一对信息，谁都懵了。女乘客一脸懵逼地说：我明明打的是顺风车啊，而司机却是实打实的网约车司机。要不是两个人多嘴闲聊了一句，这谁能想到平台这一招“张冠李戴”呢？

如果说这是百分百的离谱，接下来的例子那就是算得上炸裂。乘客晒出订单，打车明明支付了480块，但是司机师傅那边只收到了260，那么，中间这两百多差价，去哪儿了？

司机师傅气不过，打电话给平台客服，客服也含含糊糊，说什么是平台服务费，以及可能得车主免单操作导致的。免单？免什么单？谁家免单能免两百块上去？

后面怕司机不信，还补充了一句，说这是用于保障车辆维护以及客服运营。我真是？平台又不出人，又不出车，还不出电或者油，有什么需要维护的？就算是真的需要维护，凭什么要让司机和乘客买单？

说好的顺风车初衷和本心是互帮互助，座位共享，到头来是献祭车主，成就平台做大做强的美梦？

难怪越来越多乘客说现在真的很难打到真顺风车了，也有网友一针见血调侃，说现在顺风车的定义早就变了，助的根本不是乘客或车主，而是平台！

活是车主干的，钱是乘客付的，最后是平台坐收渔利。一喂顺风车都说，当下的顺风车行业，不仅没有守住整个行业的底线，某些平台的“特惠拼单”还严重扰乱了正常的营运市场体系，不够透明的账单以及不公平的规则，让真正的顺风车车主越来越远离这个行业。

就像是那一笔480的订单，其实从单价和里程来说，这个价格已经被压很低了，不到一块钱一公里，这要直接抽一半走，真当顺风车车主是用爱发电呗？

最关键的不是账单明细问题，而是平台这种暗箱操作，除了坑司机之外，别人根本看不出来。利用这些手段来给自己谋利，司机和乘客只能吃暗亏。