「引领商用车价值革命」

作者|沈天香

编辑|李国政

出品|帮宁工作室（gbngzs）

11月21日，2025广州车展媒体日第一天，大通在展台上启动品牌焕新，推出核心主张“引领新能源商用车行业进入用户价值时代”，掀起商用车行业转型新浪潮。

此次品牌焕新，大通发布了全新品牌愿景、使命和标识。

其中，全新愿景是成为全球轻型商用车领导者；使命则是用领先技术和全生态链，打造用户型企业。

全新标识“众辉标”也深度链接用户——外圈寓意大通作为中国智造企业的全球化战略；圈内下面两个相连的人字形，寓意以品牌技术与生态双轮驱动做基石；上面人字形则寓意每一位奋斗向上的大通用户。

此前，在上汽集团“More Than Auto”品牌理念下，大通打破商用车工具属性的认知边界，让产品成为新农人的增收利器、创业者的起步基石和城乡资源流动的纽带——一言以蔽之，成为用户的创富伙伴。

通过这次品牌焕新，大通传递更鲜明的态度：用户的创富事业，就是大通的核心事业；用户的成长梦想，就是大通的前进方向。

此次车展上，大通带来新能源产品矩阵、与宁德时代战略合作成果、超级用户生态体系，以及首创的8S店用户超级体验中心，全方位展现从传统商用车制造商向用户型企业深度转型的坚定决心。

当下，行业竞争日趋激烈，用户需求持续升级。在此背景下，大通实行品牌焕新，既是其顺应时代趋势的必然选择，更是其主动引领行业变革、与用户共赴高质量发展的战略布局。

▍01改革自上而下

大通这次品牌焕新，并非偶然的品牌升级动作，而是基于上汽集团内部深度改革与战略布局的系统性变革。

本质上，大通在推进一场以用户创富为核心、由组织变革与战略升维驱动的内生革命。其背后蕴含着清晰的组织重构逻辑、精准的战略发展路径，以及与用户共生共荣的坚定决心。这为商用车行业突破内卷、开辟企业赋能用户创富的新增长空间，提供了全新范本。

去年下半年，上汽集团对旗下自主品牌乘用车与商用车业务实施一系列组织架构调整，分别成立大乘用车板块与上汽商用车实体，旨在打通从产品定义、研发、生产到销售的全链条环节，推动架构、资源、运营、生态的全维度本质变革。

由此，大通品牌焕新有了坚实的集团资源支撑与战略指引。

伴随板块重组，上汽商用车轻商板块提出“5年销量翻番、年销50万辆；拿下国内轻客第一、国内新能源轻商第一、轻商出口第一；冲进全球商用车第一梯队”的战略目标。

这个目标的核心逻辑，不是单纯追求规模扩张，而是通过规模效应，降低成本、提升效率，最终转化为用户可感知的特点，比如购车成本下降、创富收益提升。这种以用户价值为底层逻辑的战略设定，成为驱动组织变革的核心牵引。

管理层角色转型，是确保目标落地的关键一环。

集团层面任命上汽集团总裁贾健旭担任大商用车董事长，杨怀景担任集团商用车执管会主席兼上汽大通总经理，标志着上汽大通管理层从战略制定者向一线指挥官的角色转变，从而确保战略决策能更快、更精准地落地，直接响应市场变化和用户需求。

这为大通品牌焕新注入了直接、高效的管理动力。

管理层下沉，带来决策效率提升，还需要配以资源整合，形成赋能。

在研发端，大通深化轻商业务融合，强化与集团研发资源的协同联动，打造符合商用车需求的专属研发体系与核心技术能力，比如有针对性地开发适配商用车场景的解决方案。

在供应链端，大通通过平台战略，加强与合作伙伴的战略协作及体系内集采，提升供应链韧性与竞争力。

生产制造端则在巩固定制化与柔性生产优势的基础上，进一步提升效率与市场响应速度。

这些措施，为品牌焕新提供了全方位的资源保障和机制活力。

▍02战略升维破行业困局

如果说组织变革是大通品牌焕新的内功修炼，那么，战略升维则是其面向市场的破局之道。

依托重构后的组织架构与资源体系，大通果断跳出行业比拼产品参数的红海，转身构建以赋能用户创富为核心的全新竞争逻辑，完成从车辆销售者到创富服务商的身份转型。

纵观当前商用车市场，已进入存量博弈与结构性增长并存的深度调整期。传统的参数和价格主导的竞争模式已触及天花板，各家企业都面临终端售价低、利润空间被压缩的压力。

硬币的另一面是，新能源商用车正成为增长的核心引擎。根据中国汽车工业协会的数据，2025年1-10月，新能源商用车国内销量为64.9万辆，同比增长60.2%；出口7万辆，同比增长128.1%。

大通精准把握住这个市场趋势，跳出同质化内卷的红海，将此次品牌焕新与拓展新能源蓝海市场深度绑定，以战略前瞻性布局，抢占行业转型先机。

人们看到，从基于鸿图2.0超级商用电动架构的纯电产品矩阵，到与宁德时代联合开发下一代电池技术，再到行业首个无人物流车换电模式落地，大通一系列动作，直指新能源商用车续航短、补能慢、成本高的核心痛点。

这家车企通过技术突破，降低用户运营成本、提升运营效率，成功将新能源转型转化为助力用户创富的核心竞争力。

这个战略选择的背后，是大通深刻洞察用户需求升级。

多方调研显示，商用车用户需求已从可靠的运输工具，向覆盖选车、用车、管车、创富等全生命周期的价值服务伙伴转变。用户不仅关注车辆性能，更重视运营效率、成本优化与生态支持。

比如，对于城配司机而言，稳定的货源与便捷的运维比车辆参数更重要；对于个体创业者而言，购车门槛与盈利周期直接决定其投资决策；对于中小企业而言，全周期的运营支持影响其核心收益……

捕捉到不同用户的多元需求后，大通顺势而为，以用户的事业就是自己的事业为核心导向，将品牌定位从汽车制造商重构为创富合伙人。通过构建全新品牌愿景、使命与生态体系，大通为用户提供全周期价值服务，实现从卖车到卖创富能力的战略升级。

此举并非营销口号更新，而是业务逻辑全面升级。

零押金租车政策降低购车门槛，生态资源整合解决货源难题，数字化管理工具提升运营效率……大通的服务体系全面围绕“帮助用户赚钱”而展开，构建起与用户深度绑定的利益共同体。

这个理念真正落地，还需要一套完整的生态体系作为支撑。

于是，大通推出“铃驹生态”“星际计划”等生态载体，将创富合伙人的定位，转化为可落地的服务体系，形成覆盖用户创富全流程的闭环支持。

其中，“铃驹生态”聚焦城配物流用户，以零门槛、零负担、零佣金为核心，提供选车、管车、找货等全链路服务。他们整合优质货源，实现运费直连秒到账，有效解决用户找货难、佣金高、回款慢的痛点。

面向乡村振兴场景的“星际计划”，投入1500万元专项基金，通过农产品直播带货培训、流量扶持等方式，帮助农户拓宽销售渠道，实现一车多用、增收致富。

这些生态举措形成合力，让大通从车辆销售者，转变为全周期创富服务商。

大通在行业首创的8S超级用户体验中心，则在传统4S服务的基础上，新增新媒体运营、官方改装、生态资源对接等功能，将服务触点升级为用户创富的核心枢纽。

▍03四大体系硬实力保障

在大通看来，成功转型不能依靠单一环节的突破，而是源于长期构建的品质、科技、生态和全球化等四大核心能力。

大通将这四大支柱相互协同、有机联动，形成了覆盖用户创富全周期的完整赋能体系，为此次品牌焕新提供了坚实的硬实力保障。

对于商用车用户而言，产品品质直接决定自己能否稳定创富。

大通在江苏南京、无锡、溧阳，布局3个顶级智能制造基地。其中，南京工厂是达沃斯世界经济论坛认证的“灯塔工厂”，无锡工厂已升级为智能化标杆工厂，溧阳基地则主导制定多项房车行业标准。三者共同为产品品质提供坚实保障。

在国际认证层面，大通的车型表现亮眼：轻客、MPV在C-NCAP（中国新车评价规程）、Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）、ANCAP（澳大利亚新车安全评价组织）这三大权威组织安全测试中，均获五星评级，星际X成为首款获得欧洲、澳大利亚“双五星”认证的中国皮卡，旗下产品通过欧盟ECE、澳大利亚ADR等多项国际高标准认证。

稳定可靠的产品品质，让用户在创富过程中少修车、多赚钱，是最基础的赋能保障，而大通开展技术创新，进一步提升用户的创富效率。

大通构建了覆盖多动力形式的技术平台矩阵，分别对接不同细分市场需求。

其中，鸿图2.0架构实现动力、空间、智能等三方面突破，让纯电轻客续航里程超600公里，承载提升20%。星栈平台以一车六动力配置，覆盖多元需求，柴油插混车型百公里油耗低至4.5L。新途远界混动底盘则为房车用户提供超长续航与超大电力支持。

大通还快速落地前沿科技，进一步强化了用户的创富能力，如无人客货车商业化应用、无人物流车换电模式，能让用户实现7x24小时不间断运营。此外，全域驾驶辅助系统降低了驾驶强度，提升了用户的运营安全。

这些技术创新与场景需求深度结合，让大通成功地将技术优势，转化为用户创富效率。

而生态协同通过资源整合，进一步拓宽了用户的创富路径。

以共同赚钱为核心逻辑，大通构建开放的生态服务体系。这家车企整合车辆、货源、金融、培训等各类资源，为用户提供一揽子创富解决方案。数据显示，加入“铃驹生态”的用户，运营效率提升30%以上，创业初期成本降低40%，生态赋能效果显著。

这种生态协同模式，打破了传统制造业卖完即止的盈利逻辑，通过与用户建立长期服务关系，实现企业与用户共生共赢。

从城配物流到乡村创业，从国内市场到海外拓展，大通的生态体系持续拓宽用户创富路径。

在此基础上，大通进行全球化布局，为用户打开更广阔的创富空间。

通过前瞻性布局，大通已在100多个国家和地区建立销售网络，形成欧洲、澳新（澳大利业和新西兰）、墨西哥、美洲、中东这5个万辆级市场，累计服务用户超120万。

不同于国内同行简单地抓产品出口，大通采取本土化研发+本土化生产模式，针对不同区域市场需求定制产品，成功打入了欧洲、澳新等高端市场。

大通在海外市场的亮眼表现，为用户创富提供了新机遇。

在新加坡，大拿V1纯电轻客市占率稳居第一，成为当地物流企业首选；在欧洲，DHL连续追加其纯电物流车订单，印证了产品竞争力；在中国香港，其电动出租车产品市占率突破33%，是当地新能源出行的标杆。

这种全球化布局，不仅让大通提升了竞争力，更为其用户拓展海外创富渠道提供了支撑，让创富赋能实现无国界延伸。

整体来看，此次大通进行品牌焕新，并非简单地升级品牌标识与口号，而是开展一场基于组织重构、战略升级与能力沉淀的系统性变革。

此举具有标杆意义——大通打破了传统商用车行业重产品轻服务、重价格轻价值的固有竞争格局，树立了以用户创富为核心的新竞争范式。

这种企业赋能用户、用户成就企业的共生模式，或将成为商用车行业高质量发展的主流方向。