2025 东京车展上，比亚迪带着定制化新品和完整生态布局惊艳亮相，让人看到中国新能源品牌的全球底气。这次以 “ONE BYD” 为主题，乘用车与商用车双展台联动，不仅首发了日本专属 K-EV BYD RACCO，还带来首款插混车型海狮 06DM-i，直接补上混动产品线空白。

从 2015 年布局商用车到 2022 年进军乘用车，比亚迪在日本市场稳扎稳打，海外成为重点发展方向。如今热门纯电车型全员集结，百万级超跑仰望 U9 也来撑场，商用车更是亮出纯电卡车 T35 和概念巴士，加上 66 家销售据点的支撑，产品矩阵和渠道网络都日趋完善。

最打动人的是本土化用心，不管是贴合日本法规的车型设计，还是 “纯电 + 混动” 的双线策略，都精准踩中当地出行需求。20 年深耕换来市占率第一的商用车成绩，未来还计划扩容至 7-8 款车型。比亚迪用技术实力和长期主义，在日本新能源市场走出了一条差异化路线，也让中国智造的标签越来越亮眼。