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竞争问界M9,岚图泰山起售价或超45万元

岚图泰山(图片|配置|询价)杀进45万档,华为系慌不慌?国产车真敢硬刚高端了岚图泰山即将上市,预售价超过45万,这款车没

岚图泰山(图片|配置|询价)杀进45万档,华为系慌不慌?国产车真敢硬刚高端了

岚图泰山即将上市,预售价超过45万,这款车没有和理想L9比较价格,而是直接对标问界M9和极氪9X,这两款车型目前销量不错,月销量分别达到八千多台和三千多台,岚图此举意在抢占市场,并非只是参与竞争。

这辆车用的是华为那套自动驾驶系统,叫ADS 4,车上装了34个传感器,跟问界M9配置一样,车机也是鸿蒙座舱5,可以连手机、连车子,还能连家里的设备,动力部分是1.5T发动机加上前后双电机,功率挺足,充电速度也快,从20%充到80%只需要12分钟,纯电续航有370公里,综合续航超过1400公里,这个数据看起来比较实在。

岚图泰山

最低售价:37.99万起

图片参数配置询底价

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车身尺寸做得很大,里面安排了三排六个座位,配备了空气悬架和后轮转向功能,还装了电动踏板,音响系统有32个喇叭,车顶有屏幕,还有能制冷制热的小冰箱,外观设计上也下了功夫,大灯可以投影,门把手做成半隐藏的样式,这些配置组合起来,就是想让买车的人觉得它值这个价钱。

它没有选择与理想L9价格相近的区间,而是将价位定在45万元以上,直接与问界和极氪展开竞争,这个做法并非一时冲动,而是看准了市场趋势,现在购买45万元以上国产SUV的消费者越来越多,表明大家不再只认外国品牌,岚图正在尝试自己能否在这个价位站稳脚跟。

岚图泰山

最低售价:37.99万起

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它用的是华为的系统,不过混动技术和底盘都是自己研发的,不像问界M9那样完全依赖华为的生态,这种做法风险比较大,供应链也更复杂,但好处是更自主,万一以后华为限制供应,它还能靠自己维持下去,极氪9X还没开始交车,实际产品表现如何还不清楚,岚图选择现在进入市场,其实是抓住了一个时间窗口,等到其他车型都交付了再行动就来不及了。

这款车显得挺坚决的,已经不再只讲性价比那一套,过去国产车靠的是价格便宜打市场,现在开始比拼技术、体验和品牌实力,它能不能成功还得看用户是否接受,但它敢这么去做,说明国产车确实在变化。