“刚停稳车就被路人敲窗问价，这台丰田纯电车气场太绝了！”上周去车展试驾，我开着广汽丰田铂智7(图片)在停车场转圈时，连续被三位车主追问车型——这台定位纯电中大型车的旗舰，刚曝光就凭“合资身份+国产智能”的组合戳中了市场痛点，20万+的预售价更是直接把矛头对准了比亚迪汉EV和小鹏P7+。

铂智7最颠覆认知的，是把合资的品控和国产的智能捏在了一起。作为丰田首款搭载鸿蒙座舱的车型，它的车机彻底告别了“老年机”时代：喊“有点冷”，空调自动升温+座椅加热同步开启；说“找个能充电的川菜馆”，导航直接筛选带充电桩的餐厅，连四川话、粤语都能精准识别。我试驾时特意试了多任务操作，同时开导航、放4K视频、连CarPlay，屏幕丝滑得像手机，这比老款丰田车机流畅度提升了不止一个档次。

智能驾驶更是下了血本。车顶的192线激光雷达探测距离超300米，配合29个传感器，能覆盖95%的高速路网无图NCA功能 。在模拟暴雨场景测试中，它能提前0.3秒识别横穿马路的行人并紧急制动，比人类反应还快。更贴心的是自动泊车功能，面对商场狭小车位，不用手动接管，方向盘自己打满就能精准停入，对新手太友好了。

续航和补能直接打消了我的顾虑。新车提供两种电池版本：71.35kWh版本续航600公里，88.13kWh版本最高能跑到710公里。我试驾的长续航版，市区开了一下午，空调全程开启，百公里电耗才12.4度，按这个水平，满电跑个江浙沪自驾游完全没问题。快充更是给力，午休30分钟就能补能400公里，再也不用为充电耗一下午。而且它用的磷酸铁锂电池来自中创新航，丰田还承诺三电故障导致的自燃由厂家全权负责，安全感拉满。

空间表现更是同级“降维打击”。5130mm的车长搭配3020mm轴距，比比亚迪汉EV还长一截，1米8的壮汉坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离 。座椅用的母婴亲肤级面料，抑菌率高达99.9%，家里有宝宝的根本不用担心过敏问题。后备箱放倒后能塞进露营装备+婴儿车，周末全家出游储物完全够用。

对比竞品，铂智7的性价比藏不住了。比比亚迪汉EV长续航版便宜近2万，却多了激光雷达和鸿蒙座舱；和小鹏P7+相比，轴距长100毫米，后排空间更宽敞，还背靠丰田的售后网络。要知道铂智3X上市后订单超2万，这次铂智7的产品力更能打，很可能复制前者的热销态势。

不过网友的顾虑也很实在：有车主担心合资纯电的售后网点不如新势力密集，后续维修会不会麻烦；还有人好奇鸿蒙系统和丰田车机的适配能维持多久，OTA升级会不会滞后。但瑕不掩瑜，不少准备换车的朋友已经动了心，我邻居就说“本来纠结汉EV，现在想等铂智7，毕竟丰田的品控更让人放心”。

从坚持燃油车到押注智能电轿，丰田这次终于读懂了中国市场。20万级预算能买到710公里续航、鸿蒙智能座舱和激光雷达智驾，这样的配置组合确实让人心动。难怪发布会刚结束，线下门店就排起了看车长队——毕竟谁不想花小钱，把品控和智能一起拿下呢？

你觉得铂智7能打过比亚迪汉EV吗？20万预算会选合资智能电轿还是国产新势力？评论区说说你的看法，觉得这波性价比够顶的话，别忘了转给想换车的朋友！