10名武装分子被美军打死后，胡塞武装并没有因为美国的打击而屈服，反而开始反击，第一个目标便是美国盟友。

胡塞武装在红海新动作

据美国“动力”网站报道，日前，一艘法国拥有、悬挂马耳他国旗的集装箱船成为胡塞民兵袭击的最新目标。当晚10点，胡塞武装从也门向这艘船发射了三枚导弹，不过，导弹并没有击中预想目标，在距离该船只五公里处发生爆炸。

事发后，胡塞武装没有做出正式回应。五角大楼方面也只是表示了解这一情况，但没有进一步评论。

自本轮巴以冲突爆发以来，加沙地区陷入人道主义灾难，为进一步响应哈马斯的行动，也门胡塞武装多次在红海航道上袭击与以色列有关联的船只。至于为何选择红海，有两方面原因，一是红海承载着全球贸易高达12%的过境航线，如果能掌控这里，必然会对美国和以色列产生不利影响。二是红海平均宽度仅为300公里，特别是最窄处曼德海峡不过只有30公里，在这个距离内，胡塞武装的导弹、火箭弹能派上用场，轻易封锁海峡。

【胡塞武装直升机在红海上空寻找目标】

此后，在接下来的一个月里，胡塞武装对来往与以色列有关的船只发动了至少24次袭击，不过这些袭击大部分被美国和以色列的反制措施拦截。其中有一次，胡塞武装用直升机在红海扣押了一艘由日本经营但最终归一名以色列商人所有的货船。胡塞武装绑架了船员，并表示所有与以色列有联系的船只将“成为武装部队的合法目标”。

而美国方面，在巴以冲突爆发后，便纠集了20国组成所谓的“繁荣卫士”联合护航舰队，在红海为以色列护航，打着“保护船只”的名义，防止以色列遭到夹击。因此，红海局势的动荡船与美国利益不符。但是，美军的保驾护航有一个原则，那就是不希望与胡塞武装发起正面冲突。在此背景下，红海局势处于可控阶段。

【胡塞武装总动员】

美军和胡塞武装在红海的正面交锋

然而，就在最近，事情发生反转。美军与胡塞武装展开了正面对抗，据统计，有10名胡塞武装分子在此次事故中丧生。该事件标志着红海危机进入了新阶段，也可能影响后续的巴以冲突走向。

回顾事发当天，12月30日夜间，一艘名为“马士基杭州”的商船发出求救信号，声称遭到导弹袭击，美军派出“格拉夫利”号和“拉邦”号驱逐舰前往救援，期间拦截了2枚胡塞武装发出的反舰弹道导弹。随后凌晨6.30分，“马士基杭州”发出二次求救，称胡塞武装成员乘坐4艘快艇袭击了他们，“艾森豪威尔”号航母和“格拉夫利”号驱逐舰前往支援。

【美军看到胡塞武装快艇距离商船很近】

抵达现场后美军看到那些快艇距离商船不到20米远，有试图登船的迹象，美军出于“自卫”击沉3艘快艇，最后一艘逃离。

这是新一轮巴以冲突后，美军与胡塞武装的首次正面交锋。这次火箭弹攻击的影响远远超出了军事范畴。它不仅加剧了以色列与胡塞武装的敌对关系，更可能成为巴以冲突的新转折点。

胡塞武装绝不屈服

果不其然，美军的攻击，没能吓倒胡塞武装，反而招来了胡塞武装支持者伊朗，伊朗果断派出驱逐舰前往红海“观战”，为胡塞武装撑腰，胡塞武装发言人见状向外界表“决心”，除非允许人道主义援助进入加沙并且以色列停止袭击，否则“即使美国成功动员全世界”，他们也不会停止骚扰航运。

胡塞武装的发言预示着，美军和也门之间的冲突或将因此爆发，尽管自新巴以冲突以来，双方一直保持克制，但现在情况有变，美军恐无法在红海独善其身。值得一提的还有，此前胡塞武装曾集结了10万武装成员，如果美军真的与其开战，损失恐怕不小。也门曾警告称，他们渴望与美国开战，并表示他们将会摧毁美国在中东地区的军事基地。这些基地已经持续长达十年之久，被用来对付也门。同时，当前的状况下，伊朗是否会加入战争，这里需要打个问号，一旦伊朗也下场，红海的局势恐失控。

【以色列无差别轰炸加沙地带】

不管怎么说，这一事件凸显了红海地区紧张局势的升级趋势，特别是在地缘政治和军事冲突方面。国际社会需要更加关注并寻求解决这一地区紧张局势的有效途径，以确保地区及全球的和平与安全。

红海航运安全对世界经济非常重要，因为它是连接亚洲与欧洲和美国的重要贸易路线。全球12%的集装箱运输经过该地区，对其安全的任何重大威胁都可能对石油价格和西方亚洲生产的产品的供应产生连锁反应。以色列还严重依赖红海交通，绝大多数进出口都是通过海上进行的。

话说回来，“解铃还须系铃人”，红海局势的动荡，归根结底在于，新一轮巴以冲突，美国在其中扮演了非常不光彩的角色，力挺以色列，从而让以色列敢于肆无忌惮的打击巴勒斯坦加沙地带。也门胡塞武装不过是“以其人之道还治其人之身”，在红海封锁以色列，如果以色列放弃围攻加沙地带，那么红海的和平自然指日可待。