昨天，有个朋友问我，他的车才开了3年，怎么感觉动力不如以前了，油耗还蹭蹭往上涨。我让他检查了一下，果然是 积碳搞的鬼 ！说实话，很多车主都不知道积碳增多时车子会有哪些表现，等到问题严重了才发现，其实积碳这个东西，车子早就给你信号了。

第一个表现：油耗莫名其妙增加

我觉得最明显的就是油耗增加了，而且增加得还挺明显的。积碳的本质就是汽油燃烧不充分产生的杂质，这些东西附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳多了以后，汽油更加无法充分燃烧，你就得 加重踩油门 ，喷油量自然就增加了。

比如说原来百公里8个油，现在突然变成10个油甚至更多，同样的路况同样的驾驶习惯，加油的频率比以前高了，这基本上就是积碳搞的鬼。而且积碳和油耗这个是恶性循环，积碳越多油耗越高，油耗越高积碳积累得越快。

第二个表现：尾气味道特别难闻

正常情况下，车子的尾气应该是无色或者淡白色的，闻起来也不会特别刺鼻。但是 积碳附着在三元催化器上 以后，三元催化就无法正常工作了，尾气净化不完全，达不到排放标准。

这时候你去闻一下尾气，那个味道是相当难闻的，又刺鼻又呛人。我建议大家可以用白纸巾擦一下排气管内侧，如果一抹全是黑色油渍，那积碳肯定是比较严重了。毕竟到了年检的时候，尾气排放不达标，年检都过不了，所以这个还是要重视的。

第三个表现：启动变得困难

车子点火启动如果变得困难，首先要排除是不是电瓶的问题。如果电瓶没问题，电量也充足，那很可能就是 积碳过多导致的 。因为积碳会堵塞节气门的进气口，影响进气量，从而造成点火启动困难。

特别是冷车启动的时候，可能需要多次点火才能着车，但是热车以后又恢复正常了。还有就是等红灯怠速的时候，如果感觉车身抖动比以前明显，转速表指针还上下波动，这也是积碳的典型症状。

第四个表现：动力明显下降

开车的时候如果感觉起步无力，特别是需要急加速超车或者上坡的时候，总感觉速度提不上来，车子动力很"肉"，油门踩下去反应也迟钝，这就要往积碳方向考虑了。

因为积碳会附着在火花塞上面，当积碳量过多的时候， 火花塞点火能力就下降了 ，汽油得不到充分燃烧，动力自然就比不上之前了。说白了就是发动机"吃不饱、喘不过气"，能有什么动力呢？

怎么预防积碳产生

积碳这个东西是没法完全避免的，但是通过一些方法可以大幅减少。首先就是 避免长时间怠速 ，很多人喜欢长时间热车，或者等人的时候一直开着车，这种用车方式特别容易产生积碳。

另外就是要选正规加油站，劣质燃油是积碳的主要元凶。还有就是偶尔跑跑高速，让发动机在高转速下运行，有助于清除部分积碳。定期保养也很重要，机油、空气滤清器这些都要按时更换。

基本上，积碳问题只要平时多留个心眼，从这几个表现就能提前发现。毕竟预防胜于治疗，等到积碳严重影响用车了再去处理，不仅费钱还伤车。

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