2025款乐道L60(图片|配置|询价)长续航版，面向的是25万左右的家用纯电SUV市场，现在纯电车用户关心的续航、充电和保值率问题，它几乎都考虑到了。还有3分钟快速换电服务，关键是还有特定条件下三年55%的保值回购政策，给家庭用户提供了非常均衡且实用的选择。
乐道L60
最低售价：20.69万起
图片参数配置询底价
懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车10.80万起 | 186辆
这款车是标准的5门5座SUV，空间表现绝对是它的招牌亮点。车身经过优化设计，前排头部空间达到了980毫米，就算你身高185厘米坐驾驶位置，头顶上依然有两拳的空余，不觉得压抑。后排腿部空间更夸张，最高1020毫米，配合纯平地板，坐中间乘客不用蜷着腿，三个人坐满后排也不会觉得拥挤或不舒服。储物设计也特别接地气，前排中控扶手箱分成双层，容积有8升，放6瓶500毫升的矿泉水都没问题，还设计有分层隔板和USB充电口，方便分类存放物品、及时充电。门板储物格依然讲究实用性，上层位置适合放钥匙、手机这种小物件，下层空间能放500毫升的水瓶和折叠伞，取用很方便。后备箱空间宽敞，平时放个5个行李箱（2个28寸，3个24寸）轻松没压力，后排座椅放倒后更能扩容，应付全家出行或度假储物根本不成问题。而且它后备箱还有个下沉空间，可以装大冰箱、婴儿车、露营装备和儿童安全座椅这种大件东西，喜欢周末全家出门的小伙伴，这设计很贴心。
舒适配置方面，乐道L60(用车口碑)全系标配的仿皮座椅面料有透气孔设计，夏天待久了也不容易闷汗。前排座椅支持8向电动调节，还有加热功能，驾驶位额外配备2向腰部支撑，大大缓解长途驾车时腰背疲劳，明显提升驾乘舒适感。车内配备了自动恒温空调加上PM2.5过滤系统，关键是还用上了CN95级空调滤芯，雾霾天开车也不用担心呼吸的空气质量，家里有老人小孩的特别合适，出行更安心。
内饰设计走的是质感和实用兼顾的极简风格。车内大面积软质材料和皮质包覆的触感很柔软细腻，整体往高档次靠。中控台设计干净利落，没有堆满复杂按键，功能操作都集中到那块大大的17.2英寸悬浮触控屏上，显示效果清晰鲜艳，操作体验像用平板一样顺手。车机系统升级到了Coconut2.0，芯片换成了高通骁龙8295，配备24G运行内存和256G存储，运行大型3D车控应用或者四音区语音控制时响应特别快。激活语音助手“你好，乐道”，不仅主驾驶，副驾驶和后排的语音指令都能准确识别，调节空调、切歌这些轻松完成，开车途中不用分心操作，大大提升安全。
方向盘用的是三幅式设计，包裹了双拼色皮质，握起来很舒适，而且方向盘上下采用了平底设计，视觉上更有运动感，也方便上下车。方向盘两边的滚轮按键设计得很巧妙，调节后视镜、方向盘上下左右调节、座椅调节还有HUD，都能用滚轮快准操作，无需低头找按键，开车更安全。换挡杆设计成怀挡集成在方向盘右侧，这样中控下方多出来的空间还能放手机、钥匙这些随手小物。车机系统内置了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等常用应用，导航能实时更新路况，还能跟手机APP无缝连接，同步导航地址。手机APP还能远程控制车辆，包括预约换电、提前启动空调或者查询车辆状态，冬天进车就暖和，夏天马上凉爽上车，体验感一流。
为了确保驾驶安全，中控屏下方还保留了实体空调按键，按键反应灵敏又符合习惯，开车时盲操作也行，避免了盯屏幕分心的风险。车内配备3个USB Type-C接口，前排2个支持最高60W快充，后排1个27W快充，满足多口设备充电需求，后座乘客不用抢线更方便。
动力和续航表现方面也很符合家用需求。后驱版本配备永磁同步后置电机，最大功率240kW，峰值扭矩305牛米，零百加速5.9秒，动力充沛。日常市区通勤轻踩油门就能实现平顺加速，超车时动力响应也非常及时，不会感觉力不从心。CLTC工况续航达到740公里，假设工作日每天通勤往返50公里，一周充一次电足够用；周末约个短途来回三四百公里的自驾游，电量也基本不用怕。四驱版配置了前后双电机，系统功率340kW，峰值扭矩高达440牛米，零百加速仅4.6秒，性能更强劲。
高速上即便满载或者超车需求强烈，这车的动力储备依然足够，CLTC续航也有707公里，性能和续航兼顾得很好。能耗方面，后驱版采用CLTC工况电耗仅11.9千瓦时每百公里，折算下来每公里电费不到1毛钱，经济实惠。城市拥堵路况下，空调和音乐同时开着，电耗也能保持在18千瓦时/百公里以内，比同级竞品低10%到15%，使用成本优势明显。
补能方式灵活多样，不仅支持传统充电，还能用换电。乐道L60能在3分钟内完成电池换新，比加油快多了，解决了买电动车头疼的充电时间长的问题。现在换电网络还能共享蔚来旗下资源，全国换电站超过2000座，涵盖不少高速服务区和城市群，长途出行时换电站分布密集，补电更方便。充电接口既支持快充，也兼容慢充。快充模式下，20多分钟能将电量从30%充到80%，适合路上快速补电。慢充模式更适合家用夜间充电，成本更低，满足了不同用户的多场景充电需求。
操控体验也挺好。电动车单速变速箱换挡顺滑，没有顿挫感，驾乘感受舒服。悬架系统前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过细心调校，遇到减速带或坑洼路面车身震动小，后排乘客几乎感觉不到明显颠簸。四驱版本有智能四驱系统，可以根据路况自动切换驱动模式，雨雪等湿滑路面车轮抓地力更强，避免打滑风险，行车安全感满满。
智能辅助驾驶方面，乐道L60瞄准的是日常用车全场景守护。它用接近纯视觉的方案，加上高精度毫米波雷达，这套配置覆盖了大多数主流功能：泊车辅助、远程召唤、城市和高速领航等。高速跟车和保持车道表现稳定流畅，匝道和大曲率桥梁操作自如。泊车辅助非常实用，人离车后还能用手机APP让车自动找车位泊车，平均约40秒完成，比人工泊车快准，特别适合狭窄停车环境。全车配备的360度全景影像清晰细腻，搭配倒车雷达，停车刮蹭风险大大降低。
安全是乐道L60另一大优势。车身78%采用高强度钢，A柱、B柱及关键底盘部位用的是高强度热成型钢，拉伸强度1500兆帕，差不多每平方厘米能抵挡15吨压力，车祸时能大幅保护乘员舱完整性。车内配了7个安全气囊，包含主副驾驶气囊、前排侧气囊、贯穿式侧气帘和驾驶席膝部气囊，覆盖了关键乘员保护点。在中保研C-IASI安全测试里表现优异，电池包更是通过了IP68级防水和针刺不起火检测，雨天积水路段行驶也不用担心电池安全。
保值率方面，乐道L60拿出的是换电车型的优势。电动车买家怕电池损耗贬值，但L60标配换电功能，车主可以在换电站替换成新电池，使用体验跟新车几乎没差，二手车市场更有保障。换电过程几分钟即可完成，快速又方便。截至2025年第三季度，乐道已建成620座换电站，计划年底突破1000座，让补能服务持续提升。更让人放心的是，这车推出了“非营运、年均里程不超过3万公里，无重大事故/火烧/水泡”条件下三年55%保值回购政策，比行业平均高10%-15%。举例说，23.59万的后驱版三年后还能回购12.97万，减轻了贬值带来的买车压力。加上整车终身质保，用户从买车到用车都能踏实、省心。数据显示，支持换电的纯电车型普遍保值率更优，乐道L60在同级里保值表现算是优越的。
外观上，乐道L60整体简约大气，拒绝花里胡哨。车身线条方正挺拔，既保证了空间利用率，又辅以流畅的线条设计，风阻系数控制到0.26Cd，有助续航表现。前脸造型采用贯穿式LED日间行车灯搭配分体式远近光灯组，层次感立马出来，行车灯还有流水转向功能，点亮后辨识度特别高。侧面平直腰线从车头一路延伸到车尾，隐藏式门把手和19英寸多辐轮毂设计，既降低风阻又提升科技感。轮毂配套低滚阻轮胎，兼顾节能和静音，路上的胎噪明显降低。车尾造型保持简洁规整，贯穿式LED尾灯和前脸呼应，下方黑色后包围融入反光条和银色饰板，既提升夜间被注意安全，也避免了SUV常见的笨重感。车身涂装用低VOC环保漆，搭配可以开启的大尺寸全景天窗，既符合时下审美，又保证车内空气健康和空间敞亮，彻底告别多余装饰，实实在在为家庭用户考虑。
总的来看，2025款乐道L60长续航版在空间舒适、动力续航、操控体验、智能辅助、安全保障及保值率方面表现都很均衡。它的740公里续航解决了纯电车续航焦虑，3分钟换电极大提升了补能便捷性，55%的三年保值回购则降低了贬值风险，加上宽敞舒适的空间和丰富靠谱的配置，这些都精准满足了家庭用户的日常出行需求。如果你的购车预算在25万左右，想买台实用的家用纯电SUV，建议去4S店亲自体验这台车，看看它是否符合你对续航、空间和智能舒适的期待，很可能会给你不小惊喜。