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红旗HS6 PHEV 2026款 220 四驱智混版:极致性能与豪华体验的全新标杆

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,红旗品牌以其独特的品牌底蕴和技术积淀,推出了红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,红旗品牌以其独特的品牌底蕴和技术积淀,推出了红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)2026款 220 四驱智混版。这款车型不仅承载着"不一样的红旗,更好的大五座"的品牌理念,更以其获得吉尼斯超长续航SUV认证的卓越表现(满油满电状态行驶2327.343公里),在预售阶段就吸引了众多消费者的关注。作为红旗品牌在插电式混合动力领域的重要作品,这款四驱版本车型在动力性能、驾控体验以及豪华配置等方面都展现出了相当不错的产品实力。

从动力系统的角度来看,红旗HS6 PHEV(品技术)2026款 220 四驱智混版搭载了一套技术相当成熟的鸿鹄混动系统。这套系统由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成,发动机型号为CA4GB15TDH-36,排量1499mL,采用DOHC配气机构,最大功率110kW(150马力),最大扭矩225N·m,燃油标号仅需92#汽油,在经济性方面表现不错。电动机方面,该车配备了前置+后置的双电机布局,电动机总功率达到369kW(502马力),总扭矩646N·m,其中前电动机最大功率168kW,最大扭矩340N·m,后电动机最大功率201kW,最大扭矩306N·m。这样的动力配置使得整车百公里加速时间仅需4.8秒,最高车速可达205km/h,在同级别车型中展现出了相当突出的性能表现。

在续航能力方面,这款车型同样表现优异。配备了容量为40kWh的磷酸铁锂电池,电芯品牌为江苏正力,CLTC工况下纯电续航里程可达225km,综合续航里程更是达到了1460km的水准。相比之下,NEDC纯电续航为210km,WLTC纯电续航为190km,工信部纯电续航为190km,这些数据充分展现了该车在不同测试工况下的续航稳定性。在能耗控制方面,WLTC综合油耗仅为0.5L/100km,百公里耗电量19.5kWh/100km,最低荷电状态燃料消耗量为5.9L/100km,这样的能耗表现在保证强劲动力的同时,也兼顾了经济性需求。充电便利性是新能源车型的重要指标,红旗HS6 PHEV(用车口碑)在这方面的配置相当到位。该车支持最大80kW的快充功率,30%-80%电量充电时间仅需0.25小时,这样的充电效率在日常使用中能够提供相当便利的补能体验。慢充方面需要6小时完成充电,快慢充接口都位于右侧油箱位置,设计相对集中。值得一提的是,该车配备了完整的电池温度管理系统,包括低温加热和液态冷却功能,确保电池在各种环境温度下都能保持良好的工作状态,特别是在-40℃极寒环境下停车也可正常启动,这对于北方用户来说是一个相当实用的功能。

红旗HS6 PHEV

最低售价:17.88万起

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外观设计方面,红旗HS6 PHEV延续了红旗品牌极具东方美学的原创造型理念。车身尺寸为4925×1970×1740mm,轴距2925mm,前轮距1682mm,后轮距1671mm,最小离地间隙165mm,整备质量2285kg,满载质量2735kg。这样的尺寸规格在中大型SUV市场中具备了不错的竞争优势。外观细节方面,该车配备了LED近光灯和远光灯,日间行车灯为标配,自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等功能一应俱全。车内氛围灯采用多色设计,大灯延时关闭功能也为日常使用提供了便利。铝合金轮毂规格为255/45 R20,相比入门版本的235/60 R18规格,在视觉效果和操控性能方面都有所提升。

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进入车内,豪华感和科技感并重的座舱设计给人留下了深刻印象。该车采用真皮座椅材质,相比其他版本的仿皮材质有着明显的品质提升。座椅布局为2+3的五座设计,前排座椅支持电动调节,主驾驶位支持前后移动、靠背角度以及高低调节,局部调节包括头枕和腰部支撑。副驾驶位同样支持前后移动、高低调节、靠背角度调节,局部调节还增加了腿托功能。第二排座椅支持靠背角度调节,前排座椅功能包括加热、通风、记忆以及副驾驶按摩功能,第二排座椅也配备了加热和通风功能,这样的配置水准在同级别车型中相当有竞争力。为了更好地了解空间表现,笔者邀请了一位身高179cm的体验者进行实际测试。在前排调整至标准坐姿后,头部空间约有一拳多的余量,横向空间也相当宽敞。移至第二排,在前排座椅位置保持不变的情况下,腿部空间约有两拳半的余量,头部空间约有四指的距离,这样的空间表现对于长途出行来说已经相当舒适。后排座椅支持40:60比例放倒,并且配备了电动放倒功能,操作相当便利。储物空间方面,该车配备了31处"百宝格"储物系统,后备箱常规容积503L,加上49L隐藏空间,最大拓展容积可达1977L,满足了多样化的载物需求。

智能化配置是这款车型的一大亮点。全系标配15.6+15.6吋2.5K双联屏设计,中控台彩色屏幕分辨率达到2560×1440,搭配8.88英寸全液晶仪表盘,形成了四块屏幕充分联动的智慧座舱体验。基于高通8295P芯片的红旗自研"灵犀"车机系统,在流畅度和响应速度方面表现不错。该车还配备了30吋AR-HUD抬头显示系统,亮度可达12000尼特,即便在强烈阳光下也能保持清晰的显示效果。在智能交互方面,语音识别控制系统支持免唤醒功能以及分区域唤醒识别,主驾驶、副驾驶以及第二排都能独立进行语音操控。面部识别、情绪识别、手势控制等功能的加入,让人机交互体验更加自然便捷。驾驶辅助系统的配置相当丰富,该车搭载了L2级辅助驾驶系统,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动等多项主动安全预警功能。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能在日常驾驶中能够提供相当不错的安全保障。值得注意的是,该车还配备了疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及车内生命体征检测功能,这些配置在同级别车型中并不多见。驾驶辅助影像系统配备了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像以及透明影像功能,12个超声波雷达和5个毫米波雷达的配备,确保了感知系统的可靠性。

底盘和操控方面,这款四驱版本车型采用了前置四驱的驱动方式,四驱类型为电动四驱,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,转向类型为电动助力。相比前驱版本,该车还配备了可变悬挂调节功能,支持软硬调节,这在提升乘坐舒适性和操控性能方面都有着积极作用。制动系统采用前通风盘式、后实心盘式的配置,驻车制动为电子驻车。驾驶模式选择包括运动、雪地、ECO/经济以及标准舒适模式,能够适应不同的驾驶需求和路况条件。制动能量回收系统和舒适制动功能的配备,进一步优化了驾驶体验。舒适配置方面,该车的表现同样值得关注。方向盘采用皮质材质,支持上下+前后调节,还配备了电动调节和记忆功能,多功能控制按键的设计也相当人性化。换挡形式为电子式怀挡,科技感十足。电动后尾门、感应式后尾门以及电动后尾门位置记忆功能为日常使用提供了便利。智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入以及无钥匙启动等功能一应俱全,远程启动和遥控移动车辆功能在特殊场景下也能发挥不错的作用。内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电等配置的加入,进一步提升了用车的便利性。

红旗HS6 PHEV

最低售价:17.88万起

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在娱乐和舒适性配置方面,该车配备了丹拿品牌音响系统,16个扬声器的配置能够营造出相当出色的音响效果。K歌功能、应用商店、Wi-Fi热点等娱乐配置丰富了车内的使用体验。多媒体接口采用USB/Type-C规格,前排2个接口功率为15W,后排2个接口功率达到60W,能够满足各种设备的充电需求。空调系统采用自动控制方式,支持双区温度控制,后排配备了独立出风口。车载冰箱支持加热和冷藏功能,在长途出行中相当实用。车内PM2.5过滤装置的配备,也体现了对车内空气质量的重视。安全配置方面,该车配备了前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊,安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口等配置一应俱全。被动安全方面的配置相当全面,为车内乘员提供了可靠的安全保障。外后视镜功能包括电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等,内后视镜还配备了自动防眩目功能。雨量感应式雨刷、后雨刷等配置也为恶劣天气下的行车提供了保障。前排还配备了多层隔音玻璃,进一步提升了车内的静谧性。总的来说,红旗HS6 PHEV 2026款 220 四驱智混版以其4.8秒的百公里加速性能、1460km的超长综合续航、丰富的智能化配置以及豪华的乘坐体验,在中大型插电式混合动力SUV市场中展现出了相当强劲的竞争实力。无论是动力性能、续航能力还是配置水准,这款车型都体现了红旗品牌在新能源领域的技术实力和产品理念,对于那些追求性能与豪华并重的消费者来说,确实是一个值得认真考虑的选择。