众力资讯网

宝马保养别被4S忽悠,心里有数不花冤枉钱 开宝马几年,我最头疼的就是记各种里程该换啥,4S 一忽悠就是一大串项目。 最基础的就是每 1 万公里或 12 个月,就换机油机滤,哪个先到算哪个。中间像 3 万、7 万、9 万、11 万这种单数年,都是小保,别加项目。 两万公里是个小节点,除了机油机滤,空调

宝马保养别被4S忽悠,心里有数不花冤枉钱
开宝马几年,我最头疼的就是记各种里程该换啥,4S 一忽悠就是一大串项目。
最基础的就是每 1 万公里或 12 个月,就换机油机滤,哪个先到算哪个。中间像 3 万、7 万、9 万、11 万这种单数年,都是小保,别加项目。
两万公里是个小节点,除了机油机滤,空调滤、空气滤、制动液、燃油滤、雨刮片一起换。四万公里、八万公里、十二万公里是大保养,在两万项目基础上再加火花塞;十二万公里顺便做个全车检查。六万公里那次,就是机油机滤加三滤和雨刮,再做个车辆检查。
五万和十万是刹车相关:五万公里换前后刹车片;到十万公里,连前后刹车盘一块儿换。
时间上记两条就行,机油机滤一年一换,制动液两年一换。照着这个单子对,店里让你提前洗这洗那,心里有数就不会多花冤枉钱。【来自懂车帝车友圈】