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身披新势力战甲的小鹏,化身六边形战士在巴黎秀出硬实力,凭借一台外形神似揽胜的G9L,就把巴黎的老车迷都看懵了。 网上总有人调侃小鹏“技术没输过,销量没赢过”。自研的二代VLA智驾系统,在国内敢挑战华为乾崑智驾,在国外敢与特斯拉FSD扳手腕。 其实小鹏一直遭人诟病的短板是车型外观,早前小鹏汽车的设

身披新势力战甲的小鹏,化身六边形战士在巴黎秀出硬实力,凭借一台外形神似揽胜的G9L,就把巴黎的老车迷都看懵了。

网上总有人调侃小鹏“技术没输过,销量没赢过”。自研的二代VLA智驾系统,在国内敢挑战华为乾崑智驾,在国外敢与特斯拉FSD扳手腕。

其实小鹏一直遭人诟病的短板是车型外观,早前小鹏汽车的设计太过前卫,线条棱角分明,偏偏少了国人偏爱的圆润感,品牌外观的辨识度也不算高。

这次直接把刚推出的G9L拉去巴黎车展亮肌肉,车长拉长到4950mm,后排空间直接升级成行政级大沙发,摆明了不光要啃下国内30万级纯电SUV的市场,妥妥的小鹏版的“揽胜”。

说不定西方人更能读懂小鹏的设计理念,看来小鹏选巴黎作为首秀地确实选对了,毕竟法国人向来更懂前卫的设计。