华为+赛力斯=辟谣式签约？

一场“辟谣式签约”——赛力斯“单飞”风波后，为了“灭火”，华为与赛力斯不得不火速同框。

9月30日，余承东和张兴海在深圳握手合影，宣布“新五年合作”、联合组建问界专属团队、推动品牌向上。

表面上看来其乐融融，但不得不让人怀疑的是，这节点是不是“太巧”了。

巧在哪？

就在几天前，赛力斯一则“主导问界经营”的公告彻底点燃了汽车行业的情绪。

市场瞬间解读为：赛力斯要“单飞”，华为“撤离”，问界的“含华量”要打个问号了。

股价波动、车主焦虑……一轮“问界还会出现在鸿蒙智行的体系里面吗”的灵魂拷问铺天盖地。

所以9月30日这场签约，与其说是“战略升级”，不如说是双方在舆论压力下的联合“灭火”。

用最高规格的同框画面告诉外界：“含华量”依旧！

但是，这“世纪同框”在我看来，既不是“华为不离不弃”，也不是“赛力斯单飞成功”，而是双方算完账后发现：要付“分手”的代价，不容易。

问界这两个字没变，但“华为亲自带”和“华为参与赋能”，肯定不是同一回事。

“含华量”或许没归零，但双方的关系，再也回不到 2023 年了。

毕竟鸿蒙智行也说了，以后的资源会集中倾向于尚界、智界、享界、尊界。

灭火可以靠同框，但用户的心智，你认为，靠一张合影就能够回去吗？

赛力斯 华为