南京地铁六号线这换乘配置真的太狠了，完全是把“换乘王”的牌面拉满。
整条线路从栖霞山站一直到南京南站，全程32.4公里设了19座车站，沿途能和1、2、3、4、5、7、9、10号线足足8条已运营和待运营的线路交叉换乘，相当于把南京地铁的核心骨干网全给串起来了。
之前从城北迈皋桥去河西江心洲，要转两趟线绕20多分钟，六号线通了之后直接在龙江站转9号线，全程省出15分钟，连之前要绕新街口的早高峰拥堵段都能直接避开。以后跨区通勤、逛景点根本不用查半天换乘攻略，随便转哪条线基本走个几十米的站台通道就能接上，这配置放在全国地铁线里都相当能打。
