新能源时代，“大牌光环”真的在褪色，国货轮胎的实力被严重低估了。资深用车买车博主——撸车师兄&王晓鹏PPG亲自下场，在大家最关心的加速和制动上，数据直接打脸“贵就是好”的偏见。

零百加速第二名的森麒麟Qirin，单条只要840元，制动测试里，它更是以34.19米拿下第一，把一众千元级轮胎甩在身后。还有小鹏P7原厂的玛吉斯VS6，852块的价格，综合性能居然是全场第一，麋鹿、定圆这些操控项目都在第一梯队，就是滚阻和胎噪稍逊，完全是为运动取向量身定做的。反观那些大牌，米其林PSEV偏科严重，静音拉满但性能中游；固特异E锐乘在Model Y上。

其实现在选胎真不用迷信大牌，国产胎里的“大黑马”太多了。像森麒麟、玛吉斯，用一半的价格就能做到甚至超越大牌的性能，反而那些溢价严重的原厂胎，更多是品牌和定位的妥协。

当然，没有完美的轮胎，性能和节能确实很难两全。如果你正考虑给自己的新能源车换胎，但又担心安全与性能？懂车帝上撸车师兄&王晓鹏PPG的轮胎节目，为你揭开答案。如今轮胎市场越来越卷实力，跟着实测数据选胎，更贴合自己的用车习惯，开车也会更安心、更舒心。懂车帝独播 新能源换胎指南