【深江铁路建设迎新进展】随着一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准架设到位，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁广州工程局集团承建的国内首座双边主梁混合组合梁高速铁路斜拉桥——深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线第一座合龙的主桥。 深江铁路广中江特大桥-鸡鸦水道桥段位于中山火炬高新区民众街道和港口镇之间，全长6896.19米。其中，跨鸡鸦水道主桥采用双塔双索面双主梁混合组合梁斜拉桥结构，全长788.9米，主塔最高达140米，共设64对斜拉索，该桥是深江铁路全线重点控制性工程，其建设具有“结构体系新、跨度规模大、智能集成度高”等特点。 该主桥主跨408米，为当前国内同类型双边主梁混合组合梁铁路斜拉桥最大跨度。首次实现该桥型在III级航道（最小通航净高12.5米）大跨度跨越，刷新同类型铁路桥梁跨越纪录，工程规模与跨越难度均居行业前列。