买家用SUV就图个实在，颜值够看、油耗够省、空间够大，缺一不可。2026年开年车市不算平静，吉利银河悄悄扔出一张王牌——银河M7，一台中级电混SUV，还喊着要做“中级SUV颠覆者”，普通人就来掰扯掰扯，它到底能不能扛住这份底气。 这车刚在米兰秀完肌肉，数据确实挺唬人。官方说它满油满电能跑1730公里，纯电续航干到了225公里，亏电油耗最低3.35升。这续航数字放现在，确实能打，跑长途基本不用操心加油充电。但咱得泼盆冷水，这数据是CLTC工况测出来的，实际开起来，特别是冬天开暖风或者跑高速，打个七八折是常态。不过话说回来，就算打折，日常通勤一周充一次电也够用了，这点确实比油车省心。 空间这块，银河M7尺寸是4770/1905/1685mm，轴距2785mm。看着是挺大，但仔细一琢磨，这轴距其实跟很多紧凑级SUV差不多，只是车长拉长了点。后排坐进去，腿部空间肯定够用，但要说颠覆中级SUV那种宽敞感，可能还差点意思。不过它内饰用料挺舍得，用了不少生态麂皮和木纹饰板，看着比同价位的合资车高级不少。 价格是最大的悬念。现在市面上预测起售价在12万左右，要是真定这个价，那性价比确实炸裂。毕竟同级别的比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX都在这个价位厮杀。吉利要是真敢把价格压到10-13万，那绝对是掀桌子的玩法。但就怕上市后配置一拆分，低配版啥都没有，高配版价格又上去了，那这“颠覆者”的名头就得打个问号。 动力系统换成了1.5L自吸配单挡混动，放弃了之前L7上的3挡DHT。这招挺聪明，市区开平顺性肯定更好，也更省油。但跑高速或者爬大坡的时候，动力储备会不会比带T的弱一点，这得等试驾了才知道。不过对于家用代步来说，这套系统确实更务实。 总的来说，银河M7纸面实力确实硬，续航长、内饰有质感、价格要是到位就是王炸。但它能不能真成“颠覆者”，还得看最终定价和实际驾驶体验。毕竟现在车市太卷了，光靠参数唬人可不够，得看开起来是不是真的舒服、省心。吉利银河m9 吉利银河m7 吉利银河L6 吉利了银河销量 吉利银河A7 银河吉利e8 吉利银河e9 吉利银河MPV 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。