这次土耳其算是彻底打错了算盘！以为还能像当年卡我们要道那样，逼着中国企业低头。 结果中国这次不仅没惯着，反而直接掀了桌子。比亚迪的一纸公告，直接让埃尔多安政府傻了眼，以前那个为了大局忍气吞声的中国，早就不复存在了！ 中国商务部已经出台禁止电车，电池技术向外输出，必须得到批准，目的很明确，要把制造留在国内！ 2026年1月，比亚迪直接官宣暂缓工厂建设，启动法律追责，中国商务部也早已行动，2025年1月就向WTO提起诉讼，用合法手段维护我们的权益。 ​更让土耳其没想到的是，比亚迪的海外布局早就多元化了，泰国罗勇府工厂已经投产，匈牙利塞格德工厂2025年底开始试生产，巴西、印尼的基地也在稳步推进，2026年海外总产能将达到80到100万辆，土耳其市场的波动，根本影响不到比亚迪的全局战略。 土耳其的操作属实短视，加关税看似逼中方妥协，实则让本土消费者买单、外资望而却步，反观比亚迪稳步推进泰国、匈牙利工厂，海外产能持续扩张，谁赢谁输一目了然。 对没有承信的国家，只销售商品，不搞合作。地球很大，不在土耳其建厂不行吗！卖给他车是可以的，买不买随他，在土耳其投资的风险大于任何国家。 比亚迪用实际行动证明中国企业不再接受让利换市场的老套路。从签约投资到果断反制比亚迪的每一步都彰显企业担当。 对于技术为立身之本的企业，比亚迪不仅捍卫了自己，更捍卫了国家的形象，点赞👍我国对国外开放汽车市场几十年也没换来核心技术，所以我们的核心技术多少钱都不能转让。 中国车企的核心技术绝对不止上百亿的研发支出，至少是上千亿的，几千亿的研发支出，我们就说比亚迪一家近十年的研发支出就达到了几千亿，近20年的研发支出那当然是按货币的时间价值，那大概接近上万亿，再加上其他车企的其他配套啊，上游下游这个链，那至少是几万亿。 当中国断然拒绝土耳其转让核心技术的无理要求后，土方火速出台歧视性关税政策，试图用贸易壁垒逼迫中方让步；但比亚迪的一纸声明，连同中国向世贸组织提起的诉讼，彻底打破了土耳其的如意算盘。 现在来看，国资有必要逐渐进入我国的所有头部民营企业，最起码占股达到35%，要让国有资金代表我们国民意志，严防民营企业不规范的出让技术行为。 对于土耳其这样的国家，中国政府应该出手，惩治一下土耳其，不能让他们随心所欲。 土耳其对中国电车的核心技术垂涎三，在中国面前土耳其劣迹斑斑，中国的出海企业必须要有充分的思想准备，才能决胜于千里之外。 现在全世界都在想方设法搞中国技术，但是又没多少手段，时过境迁，西方国家已经衰落，苟延残喘，还想惦记别人的技术，简直做梦吧。