基本确定！2026年全国将有14条高铁启动联调联试，为“十五五”期间高铁网络扩展迎来开门红。金建高铁兰溪至建德段已于今年初率先开通运营，成为“十五五”全国第一条投用高铁。这标志着一系列高铁项目即将陆续进入开通倒计时。 根据中国铁道科学研究院集团信息，年内计划开展超过2000公里的新建高铁联调联试，包括雄安至商丘、西安至十堰、淮北至宿州至蚌埠、巢湖至马鞍山等线路。同时，郑州至徐州、合肥至蚌埠等既有线路将推进安全标准示范线动态检测。1月26日发布的联调联试项目中标公告进一步显示，西安至十堰、西安至安康、哈尔滨至伊春、南宁至深圳（玉林至岑溪段）、阜阳至淮北、重庆至昆明（宜宾至昆明段）等多条高铁将在年内启动联调联试。 除上述项目外，综合施工进展，2026年预计还将有雄安至忻州、宜昌至兴山、衡水至黄骅、济南至滨州、温州至玉环等5条高铁进入联调联试阶段。全年总计14条高铁将迈入通车前关键调试。 今年高铁开通的最大亮点在于多个国家干线通道实现贯通。雄商、西十、西康高铁通车后，京港高铁通道将全线贯通，西安至武汉高铁通道也将打通。届时，西安“米”字形高铁网八个方向全面成形，成为继郑州之后全国第二个建成“米”字型高铁枢纽的城市。 渝昆高铁宜宾至昆明段开通后，京昆高铁通道经成都的西线将全线贯通，西安至昆明的高铁运行时间有望从目前的10.5小时大幅缩短至6.5小时左右。宜昌至兴山高铁通车后，沿江高铁通道武汉至重庆段将首次连通，两地旅行时间将从最快5小时压缩至4小时以内。上述四项工程均是打通“八纵八横”高铁网关键“断头路”的核心项目。 雄忻高铁开通后，山西将迎来首条设计时速350公里高铁。加之雄商高铁，雄安新区向南、向西的高铁通道将全面打通，正式融入全国高铁主网。 此外，哈尔滨至伊春、南宁至珠海、济南至滨州、衡水至黄骅、淮北至宿州至蚌埠、阜阳至淮北、巢湖至马鞍山等高铁项目，作为各省城际铁路网的重要组成部分，将结束陕西安康与商洛、山东滨州、黑龙江伊春与绥化等多地不通高铁的历史。河北沧州、安徽马鞍山也将首次通过高铁与省会直连。皖北阜阳、淮北、宿州、蚌埠四市高铁将实现互联互通。 工程进展方面，雄商高铁推进最快。该项目全长552公里，是“十四五”期间一次性建设里程最长的高铁之一，已于今年2月1日启动静态验收。而建设里程最短的温州至玉环高铁，却历经最长建设周期。该线于2018年底启动先期工程，历时七年，于去年底完成铺轨贯通，力争今年6月底开通运营。 随着联调联试工作全面铺开，我国高铁网络建设将进一步提速，将为沿线人民的出行旅游带来更好的体验，值得期待！