水雷屋大佬说出了很多人心中的疑惑网页链接

而经他这么一提醒，我这边还真有了新发现

众所周知，朱家尖舰和052系列均采用独立-后向进气结构+大型烟囱，以容纳燃机的进排气系统，即便是结构体融合程度极高的055，其进气结构和烟囱结构仍然能较为简单的分辨出来

咋一看，瞭望1甲板上好像并没有类似的大型进气结构，而且她的大烟囱相比鳖产主流燃机船有很大的不同，但是吧......在烟囱的正前方，还真就有个在前+后全装上了大型百叶窗的长方体结构

唯一与052BCD/055不同的是，这块长方体结构的正上方有个大球挡着驱逐舰的进气结构体设置有预制开口和盖板，在燃机需要拆出检修时，预制开口和盖板是为了方便燃机沿进气管道实现整机拆出，因此无论是伯克还是052BCD，其进气结构体正上方是没有遮挡的，以方便吊装设备对燃机的拆出-吊装网页链接

如果甲板上的这块长方体真是燃机的进气结构，我估计这块结构的顶部不会有预制开口和盖板，意味着燃机拆出的出口在舰体的其他地方——甚至不会在舰船甲板上，这并不奇怪：作为一艘总长超过220米的大舰，瞭望1完全可以在舰体内设置燃机拆装的管道-吊装系统，不需要一味的抄驱逐舰的作业。在舰内设计一套简易、高效的燃机拆装系统，是设计院所今后设计燃机大舰的必修课，完全有可能先在瞭望1上和四川舰试验一下此类首创设计

要我说，瞭望1的烟囱反而是最怪异的虽说民船不需要采用军船的同类排气引射系统 (朱家尖就是如此) ，但她的烟囱排气管道未免太怪异了点，至少我个人现在是看不太懂

（图2来自网页链接，图4-6来自网页链接 在此向拍图的大佬表示衷心的感谢）