2026年被视为人形机器人产业从样品走向产品的关键一年，核心主题是“量产落地与商业化提速。行业正在经历从能干活到干多活的跨越。 行业头部企业正将产能目标定在万台级。特斯拉计划2026年量产10万台，国内的宇树、智元等企业也设定了1-2万台的出货目标。预计2026年国内出货量有望达到6.25万至20万台，全球出货量有望突破5万台大关。随着核心零部件的国产化率提升，成本显著下降。整机均价已从百万元级别降至10万元内，部分消费级产品价格甚至跌破1万元，进入了普通家庭的购买区间。 已在汽车制造、仓储物流等领域的非结构化环境中进行验证，承担搬运、质检、装配等任务，效率不断提升。开始向家庭陪伴、教育编程等领域渗透，技术稳定性也通过了如春晚舞台等高流量场景的考验，行业在2027-2028年迎来真正爆发，主要得益于技术、成本与市场需求的逐步对齐。 大模型与机器人技术深度融合，赋予了机器人前所未有的泛化能力。通过端到端神经网络与强化学习，机器人能更快地学习和适应新任务，从需要海量手动编程转变为自主学习。产业链的成熟，特别是中国供应链在核心零部件上的协同优势，将持续推动硬件成本下探。当成本降至投资回报率优于人工的临界点时，将触发大规模的商业部署。 2026年也被视为行业的洗牌年。随着资本和市场的耐心被重新校准，只有具备全栈技术能力、能深耕场景并创造实际效益的企业才能存活下来。人形机器人市场潜力巨大。据贝恩公司预测，到2035年，全球人形机器人年销量有望达到600万台，在乐观情景下甚至可能超过1000万台，市场规模将突破千亿美元大关。