中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真的全部换成北斗，我们的手机很可能都用不了了。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   有些话听起来刺耳，但必须得说，现在网络上总有一股声音，嚷嚷着既然北斗三号已经全球组网了，为什么还不把美国的GPS彻底踢出去？甚至有人看着手机状态栏里的“GPS”图标就来气，觉得这是技术软骨病。   这种情绪可以理解，但这种想法如果真付诸实施，后果没人承担得起。   咱不搞虚的，直接推演一下，假设今天国家一声令下，强制所有民用设备屏蔽GPS信号，只准用北斗，你的生活会立刻变成什么样？   首先你手里那台用了三四年的老手机，直接就成了只会发光的砖头，2018年以前生产的大量智能终端，硬件层面上压根就没把北斗模块做进去，或者支持得极差，这一刀切下去，数以亿计的存量设备瞬间失去定位功能，这不是简单的升级软件就能解决的，是硬件物理缺失。   哪怕是你刚买的最新款旗舰手机，日子也不会好过，虽然现在的芯片都支持北斗，但长期以来，全球通信芯片的底层逻辑、射频前端设计、甚至是安卓系统的底层驱动，最早都是基于GPS的标准建立的。   这就好比一套房子的地基和承重墙是按某种规格盖的，现在你非要强行拆掉一部分承重结构，结果就是，手机在进行首次定位时，也就是所谓的“冷启动”，时间会大幅延长，原本几秒钟能锁定的位置，现在可能要在那转圈转半分钟。   更要命的是功耗，由于底层算法需要重新适配单系统运行，芯片得在那没完没了地进行搜星和解算，手机发热、掉电速度会肉眼可见地加快，在城市这种高楼林立的复杂环境下，单靠一套系统，信号遮挡带来的定位漂移会让你在高架桥上根本分不清主路还是辅路。   所以别被手机界面上那三个字母骗了，你现在看到的“GPS”图标，仅仅是一个被沿用几十年的“标签”而已。   在手机厂商的系统UI设计里，它早就不是特指美国的那个系统，而是成了“卫星定位功能”的代名词，厂商不敢随便改，怕改成了“北斗”或者“卫星导航”，家里的老人、不懂技术的用户以为手机出了毛病，反而不敢用了。   真正的真相藏在后台数据里，不管是高通、联发科还是麒麟，现在市面上只要是个正经的定位芯片，跑的都是“多模”模式，什么意思？就是它是一个来者不拒的接收器，天上有美国的GPS，有中国的北斗，有俄罗斯的格洛纳斯，有欧洲的伽利略，芯片是全都要。   根据高德地图和百度地图这些图商的后台调用数据，每天几千亿次的定位请求里，北斗的参与率早就超过了一半，尤其是在咱们国家所在的亚太地区，你抬头看看天，北斗的可见卫星数量通常比GPS多好几颗，你的手机每一次精准定位，背后出力最大的往往就是北斗。   那个显示着“GPS”的开关打开后，实际上是北斗主导，其他系统辅助，共同完成了一次定位，这就是为什么我们没必要去搞“二选一”。   技术领域从来不讲究“洁癖”，讲究的是“冗余”和“鲁棒性”，把GPS留着，相当于免费用美国人的卫星给咱们做备份。   多一套系统信号，就多一份保障，在复杂的城市峡谷里，多搜到一颗星，定位就能准一米，我们明明可以白嫖全球所有的卫星信号来服务咱们的设备，为什么要自断臂膀，非要为了面子去搞单系统？   更何况，北斗手里还有别人没有的杀手锏，当真遇到极端情况，比如在没有基站信号的深山老林或者远海，GPS只能让你知道你在哪，但没法让你告诉别人你在哪。   而北斗的短报文通信功能，能直接通过卫星发短信求救。这种核心能力的差异，才是北斗真正的底气所在，而不是去争那个状态栏上的图标名字。   至于为什么不把产业链彻底洗牌，全部换成纯北斗标准？那是算经济账的问题，全球的航运、航空、精密授时标准，是过去几十年一点点建立起来的，强行替换，意味着无数的生产线要停工改造，无数的设备要报废，这笔天文数字的成本谁来出？   最务实的策略，就是现在的“温水煮青蛙”，现在的国产芯片只要几块钱就能集成北斗功能，性价比极高。   随着老旧设备自然淘汰，新设备默认开启北斗优先，整个生态正在悄无声息地完成更替，你会发现，现在的导航越来越准，车道级导航越来越普及，这背后都是北斗在发力。   我们不需要通过“拉黑”对手来证明自己强大，真正的强大是，无论你GPS在不在，我都能活得很好，但只要你在，我就把你吸纳进来，作为我的辅助，为我的国民服务。   对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！