俄罗斯用血淋淋的教训告诉东方大国，一旦为了国家利益决定动用武力，那攻击目标就没有军民两用和民用目标的区别。所有的有助于战争的都是目标，除了军用目标外，所有机场、港口、码头、火车站、汽车站、桥梁、隧道、火车线路、高速公路、加油站、发电厂、变电站、输电线路、通信塔、电台、储油气站、飞机工厂、汽车工厂，都要全部炸毁。   很多人总爱站在上帝视角指责俄罗斯，说它不该炸民用设施，不够人道。可仔细想想，战争本身就没有绝对的人道，你对对手的“人道”，就是对自己国家和士兵的“残忍”。所谓的军民两用目标，说白了就是换了个马甲的战争补给站，表面上是服务民生，背地里全在为前线输血，区别只在于藏得深不深而已。   就拿能源设施来说，发电厂、变电站、储油气站，看着都是给老百姓供电、给车辆加油的民用设施，可在战争里，它们就是支撑整个战争机器运转的心脏。   2024年以来，俄军多次对乌克兰的能源体系发动打击，不是闲得没事针对老百姓，而是因为乌军的所有重型装备——坦克、装甲车、无人机，还有前线的指挥系统、通信设备，全靠这些能源设施供电、供能。   你不炸掉它们，乌军就能源源不断地获得补给，就能拿着武器继续和你对抗，到最后伤亡的，还是俄罗斯自己的士兵，受损的，还是俄罗斯的国家利益。   而交通设施，机场、港口、桥梁、铁路，这些地方每天有老百姓出行、有货物运输，可战争时期，它们早就被乌军当成了军事运输的绿色通道。2025年，俄军重点打击了乌克兰的敖德萨港口和哈尔科夫铁路枢纽，不是要断老百姓的生路，而是因为敖德萨港口是西方给乌克兰运送武器弹药的主要通道，哈尔科夫铁路则是乌军调动兵力、运送物资的核心线路。   你留着这些设施，就相当于给对手留了一条源源不断的“输血线”，对手拿着你留下的通道打你，这才是最愚蠢的操作。   还有通信塔、电台、飞机工厂、汽车工厂这些，看着和战争没直接关系，实则每一个都在默默为战争服务。通信塔一断，乌军前线和后方就成了隔绝的孤岛，指挥指令传不出去，情报送不进来，再厉害的部队也成了瞎子聋子；汽车工厂平时造民用汽车，战争时期稍微改造一下，就能批量生产军用越野车、运输车，给乌军提供移动装备；飞机工厂更是不用多说，哪怕是生产民用零部件，也能快速转产军用配件，成为乌军的“后方兵工厂”。   俄罗斯不是不明白“炸民用设施”会被指责，会承受国际舆论的压力，但它更清楚，国家利益面前，舆论压力根本不值一提。   俄乌冲突打了这么久，俄罗斯之所以能一直掌握主动权，很大程度上就是因为它彻底抛弃了“区分军民目标”的幻想，不管是显性的军用目标，还是隐性的民用战争补给点，只要对乌军有用，就果断出手摧毁。   这不是残暴，而是战争的底层逻辑——战争的终极目的是赢，是维护自己的国家利益，任何可能帮助对手的东西，都是自己的敌人。   俄罗斯用无数士兵的鲜血和高昂的代价，验证了这个道理：一旦动用武力，就不能有任何犹豫和顾忌，所谓的军民两用、民用目标，只要能为战争服务，就没有不能打的道理。   东方大国一定要看懂这个血淋淋的教训，别被所谓的“人道主义”绑架，别抱着“手下留情”的幻想。真到了万不得已、必须动用武力维护国家利益的时候，就必须学俄罗斯这样，拎清核心、放下顾忌，把所有有助于对手战争的目标全部清除。那些看似无辜的民用设施，只要在战争中能成为对手的助力，就没有资格被特殊对待。   战争从来不是请客吃饭，没有那么多温文尔雅，更没有那么多规则可言。俄罗斯的做法，或许看似冷酷，却是最务实、最有效的自保方式。它用自己的经历告诉东方大国，心慈手软只会养虎为患，唯有果断出手、不留后患，才能在残酷的战争中守住自己的国家，捍卫自己的核心利益。这堂课虽然沉重，但足够深刻，值得每一个人铭记。