好消息！两条时速350公里的高铁项目正迎来关键节点，消息传来，包鄂榆高铁与长辽通高铁前期工作稳步推进，有望在明年正式启动建设，看看经过你的家乡吗？ 一、包鄂榆高铁 在北方，包鄂榆高铁作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的关键段落，正成为连接内蒙古与陕西的交通动脉。线路全长约276公里，自包头东站延伸至榆林南站，设计时速350公里。近日，两省区发改委及交通部门已展开座谈，共同推动项目前期工作。 目前，项目预可研已经编制完成，可行性研究也通过审查，标志着项目从规划步入实施阶段。一旦建成，包鄂榆高铁将与已通车的西安至延安高铁、在建的延安至榆林高铁共同构成完整的包西高铁通道。未来，从包头到西安的高铁旅程有望缩短至3.5小时左右，相比现有普速铁路节省约6小时，大幅提升呼包鄂榆城市群的出行效率与经济联动。 二、长辽通高铁 与此同时，在东北地区，长辽通高铁也正加速推进。这条线路将长春、四平、辽源、梅河口与通化紧密串联，新建线路长约217公里，同样按照时速350公里标准设计。 据悉，该项目预计设站8座，其中辽源南站将预留长春至辽源城际铁路接入条件，进一步强化区域高铁网络的互联互通。长辽通高铁的建设，将彻底结束辽源不通高铁的历史，并将梅河口等地首次接入全国高铁网。建成后，长春至辽源仅需45分钟，至通化约70分钟，并与沈白高铁衔接，形成吉林省内“长春—敦化—长白山—通化—长春”的高铁环线，推动吉林省实现“市市通高铁”的目标。 两条高铁的推进，不仅缩短了地理距离，更承载着区域发展的期望。从西北的能源腹地到东北的工业走廊，时速350公里的轨道正在重新定义城市之间的时空关系，为地方经济注入新的活力。随着前期工作的密集开展，2027年有望成为这两条高铁主线开工的启程之年，未来的旅程，值得期待。