全新路虎揽胜星脉谍照曝光 溜背造型 542马力+双充电口 外观上，前脸预计半封闭格栅＋小进气口，细长扁平灯，蚌壳机盖带有多筋线，三段前包围设两侧导流槽。 侧面，溜背车顶，从B柱开始下滑，隐藏门把手 跟车身齐平，腰线简化处理，侧裙轮眉有黑饰板＋五辐熏黑低风阻轮毂。 尾部，扁平尾灯，不是贯穿，高位刹车灯在后门下沿，后窗用封闭面板，车顶有双天线，后翼子板左右各一个充电口，预计支持400V、800V快充。 动力上，基于EMA电动平台打造，预计双电机四驱系统，功率404kW，扭矩849N·m，全地形通过能力。预计117度电池，WLTP续航600公里，支持双电压快充，预计还有单电机后驱版。 底盘上，预计前双叉臂、后多连杆悬挂，预计用第二代全地形反馈系统，可自动调节悬挂高度与动力分配，支持雪地、泥地、沙地多种地形模式。 最后，全新路虎揽胜星脉的主要亮点： 双电机四驱542马力、849N·m，加速爆发力强，预计前双叉臂+后多连杆+第二代全地形反馈，兼顾城市舒适和烂路通过，电控四驱响应比纯油版更快。 117度电池 WLTP续航600公里，400V、800V双电压快充+双侧充电口，补能效率高。 溜背造型、隐低风阻轮毂，风阻低，半封闭格栅、蚌壳机盖保留辨识度。 短板：溜背造型有可能压缩后排头部空间。 EMA纯电平台，车身配重、轻量化未官宣，重车大概率影响续航、操控灵活。 纯电版车机、电控系统稳定性还是未知数，细长灯组、隐藏门把手等电子件，在低温、恶劣环境故障率有待考验。