1938年，八路军破坏京汉铁路三个月毫无进展，连长正发愁时，一小兵毛遂自荐：“连长，给我20斤炸药，我去试试。” ​​1938年的华北平原，京汉铁路像一道巨大的伤疤，把大地割得鲜血淋漓，对于当时的八路军而言，这条铁路是一场噩梦：它每小时都在向南输送日军的兵员和重炮，而中国军队在这里投入了三个月的破袭战，结果却是一个令人绝望的“零”。 这个小兵名叫宁亚川，入伍前就是京汉铁路的正式养路工人，他对铁路钢轨、夹板、枕木的受力结构烂熟于心，这是他敢主动站出来的核心底气，绝非盲目逞能。此前连队开展破袭行动全是盲目爆破，要么炸路基要么炸钢轨表面，炸药消耗极大却只造成表面损伤，日军动用巡道车和少量工兵，半天就能完成修复，破袭行动自然毫无成效。连长盯着这个年轻战士，脸上写满不信任，三个月里全连动用的炸药超过百斤，都没能彻底阻断铁路，20斤炸药听起来完全是天方夜谭。宁亚川没有多余争辩，他直奔铁路关键部位，精准将炸药安放在连接钢轨的夹板处，这个位置是整段铁路的受力核心，炸断此处就能让铁路彻底瘫痪，修复工期会延长数十倍。他避开日军巡逻岗哨完成布设，一声巨响后，钢轨彻底断裂错位，枕木也被炸断，日军耗时七天都无法恢复通车。这次成功直接打破破袭战的僵局，连队迅速推广这种精准爆破方法，后续交通破袭效率大幅提升，有效切断了日军的兵员与物资输送。宁亚川用专业知识改写战局，他的行动证明，敌后抗战不靠蛮干，靠的是贴合实际的智慧与勇气。当时八路军装备简陋、物资紧缺，能在敌后坚持抗战，正是因为有无数这样懂技术、敢担当的基层战士。我们回顾这段历史，必须正视战士们的专业贡献，他们用平凡身份做出不凡战绩，是敌后抗战不可或缺的中坚力量。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。