2026年1月汽车销量排行榜公布了，表现最好的变成了小米YU7，它卖出了37869台，第二名是吉利博越L，它卖出了34176台，这两款车是唯二的单月销量突破3万台的车型，第三名是吉利星愿，它卖出了29007台，前15名中都没看见比亚迪的“踪影”。用一个词来形容一月份汽车销量排行榜，我只能想到“震荡”。有销量表现好的，就有销量表现不好的，其中，有一款豪华价格已经跌至低点，但一个月只卖出了17台，可以说“老惨了”，这款车就是捷豹XEL。 小米YU7登顶这事儿，其实挺说明问题的。它卖得好，不仅仅是车本身有多牛，更多是赶上了好时候。2026年1月正好是新能源购置税政策退坡，买新能源车得多掏几千块钱税钱，很多人干脆就不买了。这时候小米YU7靠着之前积累的口碑和热度，硬是在淡季里杀了出来，把燃油车和新能源车都甩在了后面。这说明现在的消费者越来越精明了，不是便宜就买，而是认准了品牌和口碑。 吉利这次是真赢麻了。博越L和星愿这两款车，一个主打燃油SUV，一个主打纯电代步，直接把榜单前三占了俩。博越L能卖这么多，靠的就是皮实耐用和性价比，这玩意儿在三四线城市特别吃香。星愿就更不用说了，便宜又好看，年轻人买来代步正好。吉利这种“两条腿走路”的策略，在政策波动期确实稳得住。 比亚迪这次没进前15，很多人觉得它不行了，其实真不是。比亚迪1月份在国内确实卖得不好，销量同比跌了30%，但这主要是因为它在“憋大招”。一方面，去年底为了冲销量透支了今年1月的需求；另一方面，比亚迪把重心放在了海外，1月份出口量占了总销量近一半。说白了，国内卷不动了，人家去国外赚钱去了。 捷豹XEL卖17台，这事儿听着离谱，但想想也在情理之中。这车价格确实便宜，优惠下来裸车价不到15万，但消费者不敢买啊。捷豹这个牌子在国内的口碑一直不太好，小毛病多，保养贵，保值率低。现在新能源车这么猛，谁还愿意花十几万买个修起来肉疼的油车？这就是典型的“牌子倒了，车再好也没用”。汽车销量 吉利品牌销量 汽车销量排名 汽车销量分析 吉利销量 汽车销量对比 汽车销量完成率 车市销量 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。