慕尼黑安全会议的会场里，加州州长纽森当着全球各国政要的面，直接把现任美国总统特朗普骂了个彻彻底底，连一点情面都没留。 纽森直接放话，美国历史上从来没有过比特朗普更有破坏性的总统，美国在气候问题上的全球领导力，已经被特朗普折腾得岌岌可危。 更狠的是，他直接戳破了特朗普政策的核心问题，说特朗普正在背叛美国的汽车制造商，亲手把电动汽车和清洁能源的未来，拱手让给中国。 这话不是私下抱怨，是当着全球几十个国家的外交、防务高层说的，等于直接把美国白宫的脸面，扔在地上踩。 很多人可能不知道，纽森敢这么跟现任总统叫板，手里是有实打实的底气的。根据美国商务部 2026 年 1 月发布的 2025 年全年经济数据，加州单州的 GDP 已经突破 3.6 万亿美元，单独放到全球经济体里排名，能稳稳排到第五位。 比英国、印度这些国家的全国经济总量还要高，是美国实打实的第一经济大州。美国全年的经济增长里，有接近四分之一都是加州贡献的，没有加州撑着，美国的经济数据只会更难看。 更关键的是，加州是美国电动汽车和清洁能源产业的核心阵地。根据美国公路交通安全管理局 2025 年发布的全年数据，美国全年卖出的电动汽车里，有超过 40% 都来自加州市场，美国本土的汽车制造商，绝大多数的新能源研发、测试和生产布局，都集中在加州。 早在 2022 年，加州就通过了立法，明确 2035 年全面禁售新的燃油乘用车，哪怕联邦政府后来改了政策，加州也从来没有松过口，一直按着自己的节奏推进零排放目标。 特朗普 2025 年上台之后，干的第一件事就是推翻了拜登政府时期的清洁能源相关政策，不仅放松了全国范围内的汽车尾气排放标准，还取消了多项针对电动汽车的消费补贴和生产扶持，甚至放开了大量化石燃料的开采限制，摆明了就是要让美国车企躺回燃油车的舒适区。 可问题是，全球汽车产业的转型已经是定局，中国在这条赛道上已经跑出了绝对的领先优势。根据中国海关总署 2026 年 1 月发布的 2025 年全年进出口数据，中国电动汽车全年出口量占全球电动汽车出口总量的 60% 以上。 全球超过 70% 的动力电池产能都集中在中国，光伏、风电等清洁能源的装机量和技术专利，中国也常年稳居全球第一。 特朗普这套操作，看似是给车企松绑，实际上是逼着美国车企放弃全球最大的新能源赛道，等于亲手把未来的市场和技术主导权，全送到了中国手里，也难怪纽森会说他背叛了美国的汽车制造商。 纽森在讲话里还特意强调，特朗普的政府是暂时的，三年之后就会离任，但加州的承诺是长期的，加州应对气候变化的决心绝不会动摇，会一直做全球在这场斗争里稳定可靠的伙伴。 这话里的意思，明眼人都能看明白，他就是当着全世界的面，跟特朗普的联邦政府做了彻底切割。说白了，就是告诉全球各国，尤其是欧洲的盟友们。 别听白宫现在说的这套，特朗普干不了几年，你们要是想搞气候合作、清洁能源布局，不用看白宫的脸色，直接跟加州谈就行，我们才是长期靠谱的合作对象。 更有意思的是，纽森选的场合，是慕尼黑安全会议。这个会议是全球级别最高的安全政策论坛，来的都是各国的核心决策层，他在这里说这番话，等于直接把美国联邦和州政府的分裂，摆到了全世界的台面上。 现在的美国，白宫说一套，国内第一经济大州说另一套，总统要推翻气候政策，最大的州非要接着推进，总统要搞贸易保护，这个州非要跟全球市场对接，连对外的话语权都要自己抢。 全球各国现在都看懵了，到底跟美国打交道，该听白宫的，还是听加州的？一个国家的政令，连自己国内最大的经济州都不买账，所谓的全球领导力，又从何而来？ 现在距离特朗普开启第二任期刚过去一年多，美国内部的分裂已经藏不住了。纽森这番当众炮轰，从来都不只是他跟特朗普的个人恩怨，背后是美国两党路线的根本对立，是联邦和州政府的权力撕裂，更是美国在全球产业转型关键期，自己先乱了阵脚。 一边是中国按着自己的节奏，在新能源和清洁能源赛道上稳步推进，一边是美国自己人当着全世界的面互相拆台，到底谁能拿下未来的主导权，明眼人早就看的清清楚楚。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。