缅甸掸邦最近上演“卡脖子”大戏，从北往南的货车，只要拉的是中国货，直接被军方检查站“劝返三连”：掉头！回去！再拉连车都扣！ 2月11日起，掸邦军方突然在南北交通要道设卡，专门盯着中国货车“找茬”。 高兰检查站的士兵像装了“中国货识别器”，只要车上有“Made in China”的标签，立马挥手拦停：“掉头！回去！下次连车一起扣！” 更绝的是“双标”执法——缅甸本地货车拉着一车土豆、大米，检查站连眼皮都不抬；中国货车哪怕装的是医疗物资，士兵都要翻个底朝天。 有司机偷偷塞红包想“破财消灾”，结果今天收钱放行，明天换班士兵又板着脸拦下：“不懂规矩？回去！” 这场“封路大戏”直接把贸易线变成了“堵心线”。原本从腊戌到东枝，货车24小时就能跑完，现在得堵上三天两夜。 一位拉土豆的司机在孟贡镇堵了三天，打开车厢一看，土豆全烂成了泥。 另一位拉中国食品饮料的货车在莱卡镇搁浅，商人看着发霉的货物直跺脚？ 最要命的是医疗物资运输受阻。有居民急得跳脚：“家里老人等着用药，这货车堵在路上，要是耽误了治疗，谁负责？” 表面看是交通管制，实则藏着经济账。其实从2025年6月起，军委会就禁止从北部向南部输送中泰食品饮料，这次不过是“旧政升级”。 有分析说，缅甸军方想通过限制进口，给本土产业“让路”，比如让缅甸的食品饮料厂多卖点货。 但他们忘了，掸邦对华贸易依赖度有多高——木姐-瑞丽口岸的商人，每天数着钱过日子，现在货物积压，资金链断裂，不少人已经准备关门大吉。 更讽刺的是，军方一边封路，一边又偷偷放行部分“关系户”的货车，搞得市场一片混乱。 这出“封路大戏”看得人直摇头。军方想保护本土产业的心情能理解，但用“一刀切”的方式拦中国货，就像用大锤砸核桃——核桃碎了，桌子也砸出个洞。 中缅贸易每年几百亿美元，掸邦多少家庭靠这条路吃饭？现在司机绕路多花的时间、商人烂掉的货物，最后不都得老百姓买单？ 更搞笑的是检查站“看心情执法”，今天收钱放行，明天严查到底，这不是把贸易当儿戏吗？ 说到底，贸易战没有赢家。缅甸要是真想发展本土产业，不如学中国搞产业升级，比如提高产品质量、降低生产成本，而不是靠行政手段强行拦截。 现在公路堵了，人心也凉了，希望这场闹剧能早点收场，毕竟公路通了，钱才能流动，日子才能越过越好