神奇的故事连续在印度上演！ 让国人看不懂，明明印度国内营商环境差，不讲诚信，能能骗就骗，可国内企业偏偏就往印度这个烂泥坑里跳。 先说大连重工这事儿，这家公司是咱们国内做重型机械的老牌企业，专门生产港口起重设备之类的大件。 作为国内重工领域的老大哥，大连重工的产品质量没话说，远销全球多个国家，口碑一直很好，可就是这样一家靠谱的企业，在印度栽了不小的跟头。 据悉，大连重工曾给印度两家港口相关企业供应起重设备，按照合同约定，对方需按时支付货款和质保金，可等到设备交付、投入使用后，这两家印度企业却玩起了“消失”，迟迟不付款，最后干脆摆烂违约。 大连重工没办法，只能通过法律途径维权，虽然仲裁胜诉了，可印度法院的执行效率低得惊人，这两家企业随后进入破产重整阶段，胜诉判决成了一张“空头支票”，大连重工硬生生计提高达1.4亿元的坏账，相当于这笔钱彻底打了水漂。 可能有人会说，是不是大连重工太不小心，才会被印度企业骗？其实不然，这不是个例，而是很多中企在印度的常态，印度的营商环境之差、不讲诚信之甚，早已是公开的秘密。 就像近几年，小米、vivo等中国手机企业在印度深耕多年，带动当地产业链发展、创造大量就业，可到头来呢？ 印度相关部门以莫须有的理由冻结小米近48亿元资产，还大规模调查中兴、vivo等上百家中国企业，查不出问题就直接索要贿赂，有中企老总透露，印度部门查不到违规之处，就开口要80万卢比，协商后还要给40万才能了事。 更让人无奈的是，印度的政策反复无常，今天还出台优惠政策吸引外资，明天就突然变卦，要么加税、要么限制外资持股，甚至强制技术转让。 比如比亚迪计划投资10亿美元在印度建电动车厂，最后被无故搁置；上汽在印度投资多年，最后只能折价40%出售资产，亏损惨重。 除此之外，印度的基础设施落后，30%的企业需要自备发电机，物流成本居高不下，官僚办事效率极低，企业注册动辄耗时数月，这些都让中企的运营成本大幅增加。 看到这里，大家肯定更疑惑了，既然印度这么坑，为啥国内企业还要前赴后继地往里面跳？其实不是企业傻，而是背后有太多现实的考量。 首先，印度有14亿人口，是全球仅次于中国的大市场，不管是重型机械、手机，还是其他产品，都有巨大的需求潜力，对于企业来说，哪怕风险高，也不想错过这块“肥肉”。 其次，为了规避欧美等国家的贸易壁垒，很多企业选择在印度设厂，生产的产品直接在当地销售或出口，能降低关税成本，提高产品竞争力。 另外，国内市场竞争日益激烈，很多传统行业比如重型机械，市场趋于饱和，企业想要进一步发展，只能开拓海外市场，而印度作为新兴市场，虽然坑多，但门槛相对较低，也成了部分企业的无奈选择。 还有一点，印度政府推出的“生产挂钩激励计划”，看似能给企业带来补贴，也吸引了一些企业尝试入驻，可很多企业入驻后才发现，补贴延迟发放是常态，甚至根本拿不到。 说到底，国内企业往印度投资，从来都不是盲目跟风，而是权衡风险与收益后的理性选择，只是印度的营商环境，让这份“收益”变得异常艰难。 大连重工的遭遇，给所有想要进军印度的中企敲响了警钟，印度这个市场，看似充满机遇，实则处处是陷阱。 希望更多企业能吸取教训，在开拓海外市场时保持清醒，既要看到潜在机遇，更要警惕隐藏的风险，不要再重蹈覆辙，毕竟，再大的市场潜力，也经不起一次次的诚信透支和政策变脸。