36氪汽车频道:原本需要适配两年才能上车的新架构,现在10个月就得上车;之前机械验证要做的两次冬测试、两次夏测,被压缩成了一次冬测、一次夏测。原本要验证4个月的整车控制软件,现在2个星期就可以上车。
有市场人士告诉36氪,过去的市场竞争,更像是零星几个头部品牌友好商量如何瓜分市场。“就拿20万-30万来说,现在特斯拉和小米占掉一半市场,赢不了他们,就只能和其他十几个品牌一起平分剩下的小份蛋糕,我们只能选择快速跟进它们”。


36氪汽车频道:原本需要适配两年才能上车的新架构,现在10个月就得上车;之前机械验证要做的两次冬测试、两次夏测,被压缩成了一次冬测、一次夏测。原本要验证4个月的整车控制软件,现在2个星期就可以上车。
有市场人士告诉36氪,过去的市场竞争,更像是零星几个头部品牌友好商量如何瓜分市场。“就拿20万-30万来说,现在特斯拉和小米占掉一半市场,赢不了他们,就只能和其他十几个品牌一起平分剩下的小份蛋糕,我们只能选择快速跟进它们”。

