看似省钱的操作，实则得不偿失。节假日本身就是出行高峰，高速拥堵已成常态，而免费政策更催生了“扎堆等候”“集中出行”，不仅加剧拥堵，延长通行时间，还间接提高了交通成本，甚至有车主因卡点失误，熬了夜却没省到钱，有种被“戏耍”的无奈。 不得不说，节假日高速免费的初衷是惠民，但如今已逐渐偏离初衷。与其让数以万计车主熬夜扎堆，不如取消这项“一刀切”的政策，改为给每辆车每年发放一定的高速优惠次数。 这样一来，车主可自主选择优惠使用时间，避开出行高峰，既缓解了节假日高速拥堵，也能真正让优惠落到实处，避免资源浪费和不必要的时间消耗。惠民政策不该变成“添堵政策”，灵活调整才能真正贴合车主需求，让出行更顺畅、更省心。