中国成奔驰跌幅最大单一市场

2025年财报一出，风向彻底变了。在梅赛德斯-奔驰的全球版图里，中国成了跌幅最大的单一市场——全年销量57.5万辆，同比下滑19%，BBA中垫底。

曾经稳坐“豪华标杆”的位置，如今却在中国市场遭遇正面冲击。

油车，被新能源围剿；电车，没有真正打动人心；价格，一降再降却难换信心。

当智能化成为核心竞争力，当辅助驾驶、座舱体验、三电技术成为购买决策关键词，豪华的定义早已不只是“三叉星标”。

过去，中国消费者为品牌溢价买单；现在，为产品实力投票。

这不是简单的销量波动，而是豪华逻辑的重构——从“品牌优先”到“技术优先”，从“身份象征”到“价值体验”。

百年豪华正在被重新定义。而中国市场，正在成为最严苛、也最真实的考场。

时代真的变了。