如果缅甸归入中国，我国能接管印度洋，是否比外蒙回归更有价值？   抛开情绪偏见，单从国家长远发展的实际利益出发，答案其实一目了然，其中的战略差距更是举足轻重。而外蒙回归绝非毫无价值，相反它的价值很实在。   外蒙有着辽阔的土地和丰富的资源，比如稀土、煤炭这些我国急需的战略物资，而且它地处我国北方，若是回归，能彻底打通我国北方的陆地通道，减少北方边境的防御压力，也能让我国与中亚国家的陆地合作更加顺畅。   这些好处都是实打实的，是看得见、摸得着的资源与安全保障，这也是为什么一直有很多人期盼外蒙回归的原因。   但话又说回来，外蒙的价值再大，也大多局限在陆地上，和缅甸能带来的战略突破比起来，就显得有些单一了。   我国现在面临一个很大的困境，就是海上能源通道太单一，我国每年进口的原油，92%都要靠海上运输，而这些海运路线几乎都要经过马六甲海峡。   这个海峡又窄又容易被控制，一旦出现意外，不管是海盗袭击还是外部势力封锁，我国的能源供应都会受到严重影响，这也是多年来我国一直想破解的“马六甲困局”。   而缅甸，恰恰是破解这个困局的关键。缅甸南部直接濒临印度洋，有着优良的深水港，比如皎漂港，这个港口能停靠大型远洋货轮，若是我国能通过缅甸直接掌控印度洋出海口，就能绕开马六甲海峡，直接开辟从印度洋到我国西南的海上通道。   到时候，不管是中东的原油，还是非洲的资源，都能直接从印度洋运到缅甸，再通过陆路或管道运到我国，既节省了运输时间和成本，又能彻底摆脱对马六甲海峡的依赖，这对我国的能源安全来说，是决定性的突破。   更关键的是，接管印度洋出海口带来的好处，远不止能源这一点。印度洋是连接太平洋和大西洋的关键海域，掌控了这里的出海口，我国的外贸船只就能更便捷地通往中东、非洲、欧洲，大大提升我国在全球贸易中的话语权。   而且，这还能带动我国西南地区的发展，云南作为通往缅甸的门户，会成为连接印度洋的“桥头堡”，带动周边省份的经济腾飞，这是外蒙回归很难带来的联动效应。   可能有人会说，外蒙是我国固有领土，回归是家国情怀的体现，不能用价值来衡量。这话没错，情怀固然重要，但国家发展更需要实打实的战略突破。   外蒙回归能给我们带来资源和陆地安全，却解决不了我国最迫切的海上通道问题；而缅甸带来的印度洋出海口，能直接打破我国的海洋困境，提升我国的全球战略地位，这种价值是全局性的、长远的。   当然，咱们也要明白，缅甸是一个主权国家，“归入中国”只是一个假设，我国一直尊重各国的主权和领土完整，从来不会干涉他国内政，这一点是底线。   但如果从国家长远发展和全球战略来看，能通过缅甸接管印度洋出海口，其价值确实远超外蒙回归。