俄罗斯用血淋淋的教训告诉东方大国，一旦为了国家利益决定动用武力，那攻击目标就没有军民两用和民用目标的区别。 所有的有助于战争的都是目标，除了军用目标外，所有机场、港口、码头、火车站、汽车站、桥梁、隧道、火车线路、高速公路、加油站、发电厂、变电站、输电线路、通信塔、电台、储油气站、飞机工厂、汽车工厂、造船厂等各类机械工厂，都要全部炸毁。   就拿最近俄军的行动来说，当地时间2月7日，俄罗斯国防部发布战报，明确表示为回应乌克兰对俄境内民用基础设施的袭击。 俄军动用“匕首”“锆石”等高超音速导弹，对乌克兰的军用能源和交通基础设施发动大规模打击，所有设定目标全部被击中。 这场打击里，俄军压根没纠结“民用”还是“军用”，只要是能给乌军提供支撑的设施，全被列入了打击清单。 大家印象里的民用设施，比如机场、港口、火车站，还有发电厂、变电站，看似和战争没关系，可在现代战场上，它们早就成了支撑战争的关键节点。 乌克兰很多民用机场，平时用来起降客机，战时就被用来运送军用物资、部署战机；那些港口和码头，平日里承担着货物运输，冲突中就成了乌军接收外援武器的重要通道，连民用轮渡都被用来运送兵员和装备。 俄军也看透了这一点，所以下手毫不含糊，除了直接打击乌军的军事基地，还重点轰炸了乌克兰的各类交通和能源设施。 从桥梁、隧道到火车线路、高速公路，从加油站、储油气站到输电线路、通信塔，只要是能影响乌军后勤补给、通信联络的设施，全都没能幸免。 就像2月6日晚到7日凌晨，俄军一次性发射39枚导弹和408架无人机，专门盯着乌克兰的变电站、输电线路打，导致乌克兰十几个州同时停电，民生和军事补给都受到重创。 还有那些看似纯粹的民用工厂，比如汽车工厂、飞机工厂、造船厂，还有各类机械工厂，在战时也都成了军工生产的附庸。 乌克兰的很多汽车工厂，平时生产民用轿车，冲突爆发后，立马转型生产军用车辆、装甲车；飞机工厂则被用来维修受损战机。 造船厂负责检修军用舰艇，这些工厂看似和“民用”挂钩，实则全程为战争服务，自然也成了俄军的打击目标。 俄乌冲突到现在，已经成了军事和能源、经济全面脱钩的典型案例。双方的较量早已超出单纯的战场对抗，延伸到了能源、经济、基础设施等各个层面。 俄军打击乌克兰的基础设施，本质上就是打一场消耗战，摧毁对方支撑战争的经济和能源根基，让乌军失去持续作战的能力，这也是现代战争的核心逻辑。 很多人还在幻想，打仗时能把军事行动和平民生活清晰分割，觉得“精确打击只打军事目标”才是正道，可实际上，这种想法早就过时了，还停留在上世纪的战争思维里。 现在的民用设施，早就和军用彻底交融，很难找到完全不涉及军事用途的民用设施，就连日本都在悄悄推进民用设施军事化，把数十个机场、港口改造成军民两用，平时供民用，战时就作为军事基地使用。 按照国际公约，交战双方不得随意伤及平民和纯民用目标，但如果民用设施具备了军事功能，为战争提供支撑，就会被列为合法打击目标。 俄军的做法，正是遵循了这一逻辑，也用实际行动证明，现代战争就是体系战，就是高强度消耗，一切能支撑战争的系统资源，都会被列入打击清单，这也是俄罗斯给东方大国最实在的教训。 打仗从不讲理，谁的体系撑得住谁活到最后，俄罗斯早已清醒，而对我们来说，是时候摒弃幻象、指向本质了。