为什么说福建舰不会有第二艘了？辽宁舰、山东舰，包括福建舰本身就是过渡产物，福建舰原本设计是上蒸汽弹射的，结果马伟明院士横空出世，一举把电磁弹射技术带到了一个相当的高度和成熟度，福建舰才临时改用电磁弹射，所以下一艘航母才是真正的完全体电磁弹射航母！ 福建舰现在的甲板和升降机尺寸，很大程度上还得照顾歼-15这位“老大哥”。歼-15是重型机，体格魁梧，占地儿大。但未来的天空属于隐身战机，比如还在测试中的歼-35。 歼-35体型更紧凑，作战效能更高，这就意味着未来的航母甲板可以停更多飞机，升降机的位置和大小也可以优化，没必要为了歼-15预留那么多“虚位”。 如果现在再造一艘福建舰，那就等于是在为即将过气的机型造豪宅，这笔账怎么算都不划算。 新一代的航母，必然是围绕歼-35甚至传说中的歼-36来重新规划甲板动线，让飞机的出动效率达到极致。 还有一个绕不开的硬伤，就是动力系统。福建舰虽然猛，但它喝的是油，烧的是锅炉。电磁弹射是个“电老虎”，瞬间耗电量极大。 常规动力航母要维持高强度的电磁弹射，还得兼顾全舰的雷达电子设备，这对供电系统的调配是个极大的考验。 所以，未来的方向必然是核动力。核反应堆能提供源源不断的电能，不仅能喂饱电磁弹射，还能支持未来可能上舰的激光武器、电磁炮等高能耗装备。 更重要的是，核动力航母不用频繁补充燃油，续航能力几乎无限，这才是真正的深蓝利器。 现在的福建舰，其实是在用常规动力极限测试电磁弹射的可靠性，等这项技术在海上跑顺了，下一艘航母就会直接换上“核子心”，那才是真正的完全体。 大家总觉得辽宁舰和山东舰是用来打仗的，其实从宏观来看，辽宁舰是“上学”，让我们学会了怎么开航母。 山东舰是“实习”，让我们学会了怎么造航母；而福建舰则是“考研”，它是为了验证咱们能不能驾驭世界顶级技术。这三艘船，每一艘都在完成特定的历史使命。 既然技术已经验证成功，下一阶段的目标就是把排水量往上推。 有消息分析，为了适配更重型的装备和更长的自持力，下一代国产航母的排水量可能会突破现有的规格，甚至向十万吨以上、十五万吨级的超级吨位发起冲击。 因为只有更大的吨位，才能在狂风巨浪中为歼-35提供稳如平地的起降环境，才能装下足够多的弹药和补给，去更远的大洋执行任务。 所以不继续造福建舰的姊妹舰，恰恰证明了中国海军的眼光已经看向了更远的未来。我们不再满足于数量的堆砌，而是追求质量的代差优势。 用有限的军费和船台资源，去打造一艘过时的设计，那是对未来的不负责任。现在的等待，是为了将来“核电弹”航母问世时的惊艳。 在我看来，这种“小步快跑”后的“大步跨越”，才是最符合中国国情的发展模式。福建舰作为一款承前启后的过渡装备，它的历史地位已经足够高了。 它证明了我们敢于在核心技术上弯道超车，也展示了我们在工程实现上的强大韧性。 等到那艘真正由核动力驱动、为隐身战机量身打造、排水量傲视群雄的“004”或者“005”出现时，我们再回头看今天的福建舰，会发现它所有的妥协和试验，都是值得的。 中国航母的这一路走来，就像是一场没有终点的接力赛，每一棒都要比上一棒跑得更快、更稳。既然完全体的图纸已经在路上了，那又何必留恋现在的风景呢？ 未来的中国航母战斗群，是否真的会如猜想那样直接跨入核动力时代，还是会有其他的黑科技加持？欢迎到评论区讨论。