转自：中国水运网

2月15日上午10时，装载8.4万吨几内亚西芒杜高品位铁矿的“大隋”轮，在镇江引航站引航员们的精准引领下，缓缓靠妥在镇江港务集团码头。作为该矿从几内亚马瑞巴亚港至中国内河的首船运输任务，这艘“开普型”巨轮的安全靠泊，标志着我国海外核心战略资源供应链再添稳固“内河通道”，也为春节前沿江钢铁企业原料供应筑牢了关键“补给线”。

西芒杜铁矿作为全球最大优质露天赤铁矿，是我国海外布局规模最大的铁矿项目，更是保障国家铁矿石供应链安全的核心战略资源，其目标年产量达1.2亿吨，将显著提升全球铁矿石市场供应稳定性。该矿的高效转运，直接关系下游钢铁企业绿色生产连续性与产能释放，对长江经济带制造业高质量发展具有重要支撑作用。接到引航任务后，镇江引航站第一时间启动专项保障机制，针对“开普型”船舶吃水深、操纵惯性大的特性，结合长江枯水期航道水深受限、潮汐变化等实际情况，量身定制“一船一策”引航方案，细化操作规范及应急处置预案，为引航任务的安全顺利开展筑牢科学基础。

2月14日，田国义、夏伟忠等引航员在上海宝山登轮，连夜引领“大隋”轮航行至泰州锚地短暂休整。为最大程度节约船期，15日天色微亮，团队便抢抓平潮窗口期起锚续航。从吴淞口至镇江港的16小时航程中，引航团队与海事、港口等单位实时联动，实现引航、拖轮、维护艇无缝配合，以“引航先行、多方协同、全程保障”格局，确保船舶安全准时靠泊。

“越是万家团圆，越要守好物流通道。”高级引航员田国义的质朴话语，道出了全体水运人的责任与担当。此次任务的成功，恰逢镇江港2025年货物吞吐量历史性突破3亿吨的重要节点，作为开普船进江“最后一站”，西芒杜铁矿石首船的成功接卸，正是镇江港能级跃升的生动缩影。

下一步，镇江引航站将以此次任务为契机，持续深化“一船一策”精准服务模式，加强与海事、港口、航运企业的协同联动，不断提升引航服务保障水平。依托“江河交汇”的独特地理禀赋，镇江引航将全力为镇江港打造“通达、高效、绿色、智慧、安全”的现代化综合性枢纽港口提供坚实支撑，推动地理优势转化为服务国家战略的发展胜势，为长江经济带高质量发展注入更加强劲的引航动能。