海南的船，现在已经不是堵不堵的问题了。 是岛上的人，突然发现快递不动了。购物车里想买的东西，地址选到海南，页面直接弹出一行小字：“该地区暂不发货”。 手机屏幕一黑，感觉整个岛，好像从物流地图上被抠掉了。 我必须评论几句。这场物流停摆不是偶然堵车，而是琼州海峡运输受阻叠加春运高峰，直接掐断了海南对外的物流命脉，千万岛民的日常购物跟着受影响。 淘宝、京东、拼多多等平台，八成以上商家对海南暂停发货，从年货零食到日用百货，只要是陆运件，基本都发不了、送不到。 不少海南网友晒出订单，2月初下单的包裹，至今滞留在徐闻港口，客服只能一遍遍回复“运输受限，无法预估时效”。 琼州海峡承担海南90%以上生产生活物资运输，没有陆路连接的海岛，这条水道一堵，全岛物流立刻接近半瘫痪。 快递网点的工作人员坦言，海口分拣中心包裹堆积如山，货车在港口排成长龙，没有足够船次，快件根本运不进来也发不出去。 我琢磨着，很多内地朋友体会不到，海南作为孤岛省份，物流本就脆弱，一次运输受阻，带来的生活影响比任何内陆城市都更直接。 受影响的不只是普通快递，生鲜冷链同样受阻，海南的瓜果运不出去，内地的蔬菜肉类运不进来，两头都蒙受实实在在的损失。 本地小商家更是难熬，网店被迫劝客户退款，进货渠道中断，春节本该是旺季，如今订单取消率一路走高。 话说回来，相关部门一直在紧急调度，开通民生物资绿色通道，优先保障米面油、蔬菜、药品等必需品运输，稳住基本生活。 港口24小时作业，工作人员轮班值守，全力疏解滞留货车，虽然快递慢了，但老百姓的菜篮子、米袋子始终没断供。 这次风波也暴露了短板，海岛物流的应急能力还有提升空间，面对春运、天气等突发情况，预案还可以更细致。 普通居民虽然收不到快递，却多了份理解，大家都在盼着航道彻底顺畅，熟悉的网购速度能早点回来。 我始终觉得，物流是民生的血脉，越是特殊时期，越要守住百姓日常生活的底线，这才是最实在的保障。 短期不便可以克服，长远来看，完善琼州海峡运输保障、提升海岛物流韧性，才是解决问题的长久之计。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。