王传福说华为手机很多结构件来自比亚迪，这背后说明一个更深的事实：中国头部企业往往不是单一赛道，而是在电池、汽车、电子、材料、精密加工等多个制造领域同时深耕。

比如比亚迪，不仅仅有新能源汽车，还有代工业务，他的EMS制造（电子制造服务）可以排到全球前十。前段时间我的朋友让我联系买比亚迪叉车，他们的叉车，也可以排到全球前20。

中国的比亚迪们往往在多个赛道同时耕耘，相互借力，长期积累了庞大的工程与工艺知识库。这种跨赛道的制造经验可以相互迁移、相互放大，让企业进入新产业时起点更高、速度更快，这正是中国制造最被低估的竞争力。