扣押中国渔船现场图来了：4艘日本舰艇逼停中国船，47岁的船长被捕。         2月12日，长崎县五岛市女岛西南约165公里的海面上，一场极不对称的“围猎”打破了东海的默契，雷达上，四个快速移动的光点正死死咬住一个孤立的信号。   这是发生在眼皮底下的真实一幕，那是一个正在捕捞竹䇲鱼和鲐鱼的中国虎网渔船，面对的是日本水产厅精心布置的包围圈。   “白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，四艘执法船像闻到了血腥味的鲨鱼，从不同方位切断了这艘渔船的退路。   如果是普通的违规捕捞，通常也就是喊话驱离，但这次不一样，即便中国渔船已经收网试图撤离，日方舰艇依然选择了最强硬的战术：逼停、登船、扣人。   结局我们都知道了：船被扣，11名船员失去自由，47岁的中国船长被戴上手铐，理由是违反了那个只在日本法典里存在的“渔业法”。   自2022年以来，日本执法部门虽然动作不断，但在东海针对中国大陆渔船搞这种“连船带人一起抓”的极端操作，这还是头一遭，以前他们更多是盯着韩国或者中国台湾的船只，这次突然把枪口对准大陆渔船，显然不是一时冲动。   这里的海水很深，但比海水更深的是人心，事发地位于女岛西南170公里左右，懂行的人都知道，东海最宽处也就360海里，中日两国要是各划200海里专属经济区，中间肯定打架，所以这就成了典型的“重叠争议海域”。   在这片灰色地带，日本人的逻辑极其霸道：他们在地图上单方面画了一条“中间线”，甚至把一些不起眼的离岛都算作领海基线，硬生生把这一大片海域圈成了自家的“后花园”。   但中国从来就不吃这一套，我们讲的是大陆架自然延伸，以冲绳海槽这个天然地理裂痕为界，我们的渔民在自己的传统渔场捕鱼，既合情也合法。   国际上在处理这种争议海域时，通常有个不成文的规矩：双方执法船互不扣押对方的渔船。这是一种维持平衡的政治智慧。   可现在日本把这个规矩踩在了脚下，他们明知道这一刀切下去会碰到中国的神经，为什么还要这么干？   把视线从波涛汹涌的海面移到东京的永田町，答案其实就写在那些政客的脸上，看看最近的日本政坛，高市早苗阵营在众议院选举中狂揽316个席位，这个数字太惊人了，它意味着修宪势力的席位已经超过了三分之二的门槛。   那个曾把日本束缚在“专守防卫”框架里的和平宪法，如今已经摇摇欲坠，与此同时，防卫预算的数字也在疯狂跳动，2026财年拟定达到9.04万亿日元，这是什么概念？这是要往枪管里填真金白银。   在这个节骨眼上，日本急需一种“燃料”来驱动这台庞大的战车，还有什么比在海上制造一场摩擦、渲染一下“中国威胁论”更好用的燃料呢？   这哪里是抓鱼，分明是在向美国人纳投名状，是在给国内激进的修宪议程铺路，那艘孤零零的中国渔船，不幸成了这场政治豪赌中的一枚筹码。   47岁的船长可能做梦也没想到，自己竟然成了日本某些人挣脱战后体制的垫脚石，这种算计看似精明，实则愚蠢至极，中国驻日大使把话说得很重：“邦交正常化以来最严峻局面”，这绝不是外交辞令的例行公事。   日本试图用行政执法权来搞“事实占领”，想通过扣押一艘渔船来测试中国维护主权的底线，他们可能忘了，今天的中国已经不是那个只能在口头上抗议的年代了。   如果查明我们的渔船没有过错，这事儿绝不可能就这么算了，海面看似恢复了平静，但只有那些身处局中的人知道，这场由四艘日本舰艇挑起的风波，才刚刚开始，在那片重叠的海域上，任何一次误判，都可能引发超出渔业范畴的连锁反应。   日本想玩火，但他们最好先看看，这火会不会烧到自家的眉毛。