现在第二个委内瑞拉已经出现了，这个国家就是古巴。就在2月10号，古巴首都哈瓦那的主要机场已经正式停供航空燃油了，而且这一停就是一个月，直到3月11号才能恢复。   美国和古巴不对付，恩怨能追溯到几十年前，从1962年古巴导弹危机之后，美国就一直对古巴实施封锁，不让别的国家跟古巴做生意、搞贸易，想把古巴彻底孤立起来，逼得古巴妥协。以前还好点，古巴还能从委内瑞拉、墨西哥那边买点石油，勉强够自己用。   咱说句实在的，古巴自己产油能力确实不行，每天大概需要11万桶石油，可自己只能产出4万桶，剩下的七成多，都得靠从别的国家进口，石油就是古巴的命根子。   而委内瑞拉，以前一直是古巴最大的石油供应国，俩国家关系好，互相帮衬，古巴也能靠着委内瑞拉的石油，勉强维持国内运转。   可美国不乐意啊，它见不得古巴好过，更见不得拉美有国家不听它的话。去年年底开始，美国就先对委内瑞拉下手，强行控制了委内瑞拉的总统，还封锁了委内瑞拉的石油出口，直接切断了古巴最主要的石油来源。   这还不够，到了1月29号，美国更过分了，直接放话，说古巴对美国构成了“国家安全威胁”，谁要是敢给古巴卖石油，美国就对这个国家出口到美国的商品加税。   这就是赤裸裸的威胁啊，哪个国家敢跟美国硬碰硬？墨西哥本来也给古巴供油，占了古巴石油进口的将近一半，被美国这么一吓，也不敢供了，今年以来，就只给古巴送过一艘油轮的石油，这点油，连塞牙缝都不够，根本撑不起古巴的日常消耗。   石油一断，连锁反应就来了，最先扛不住的就是航空业。机场没了航空燃油，飞机就没法起飞、没法降落，就算有飞机飞过来，也得自带往返的燃油，成本一下子翻好几倍，很多航空公司干脆就直接停飞了古巴的航线。   加拿大航空公司早在2月9号，就宣布暂停所有飞往古巴的航班，还得派空载的飞机去古巴，把滞留在那边的3000多名加拿大游客接回来，不然这些游客就得困在古巴，没法回家。   除了加拿大，俄罗斯、德国的航空公司也纷纷取消或调整飞往古巴的航班，现在去古巴的游客，要么走不了，要么得花好几倍的钱买机票，苦不堪言。   更要命的是，旅游业是古巴的主要收入来源，每年12月到第二年3月，都是古巴的旅游旺季，很多外国人去那边度假、看风景，古巴也靠着旅游业赚点外汇，买点自己需要的物资。   可现在机场停供燃油，航班大面积取消，游客进不来、出不去，旅游业直接崩盘，古巴本来就紧张的经济，更是雪上加霜。   不光是旅游业，古巴国内的老百姓日子也没法过了。石油不光是给飞机用的，还是用来发电、做饭、开车的，古巴九成的电力，都是靠烧石油和燃气发的，没了石油，停电就成了家常便饭。   哈瓦那很多地方，每天停电能达到12个小时，老百姓晚上没灯，做饭没燃料，只能去买木炭、捡柴火，有的老百姓连木炭都买不起，日子过得特别艰难。   为了省燃料，古巴政府也没办法，只能出台各种措施，比如让国有企业实行四天工作制，周一到周四上班，周五休息，就是为了少用电、少用燃料；还缩短了学校的上课时间，关闭了一些旅游场所，很多人因为这个丢了工作，本来就不富裕的日子，更是难上加难。   说到这儿，大家就明白为啥说古巴是第二个委内瑞拉了。当年委内瑞拉，就是因为石油出口被美国封锁，加上自己经济结构太单一，全靠石油，最后经济崩盘，老百姓连基本的生活物资都买不到，流离失所。   现在古巴的处境，跟当年的委内瑞拉太像了，都是被美国封锁石油，都是能源不够用，都是民生受影响，都是旅游业受挫。   不过话说回来，古巴跟委内瑞拉也有点不一样，古巴的政权比当年的委内瑞拉稳，经济也稍微多元一点，不光靠旅游，还有生物医药、农业这些产业，而且国际上也有很多国家帮它。   墨西哥总统已经表态，要给古巴送人道主义援助，还会通过外交努力，恢复给古巴供油；联合国也表示，会给古巴提供更多帮助；中国也明确表态，坚定支持古巴，会给它力所能及的支持。   面对美国的封锁，古巴也没坐以待毙，一方面实行燃料配给，优先保证老百姓用电、看病、吃饭这些关键领域的燃料供应；另一方面也在想办法，比如发展太阳能这些可再生能源，想摆脱对石油的依赖，还在找别的国家买石油，争取打破美国的封锁。   可咱也得说实话，美国的封锁已经持续了六十多年，这次又搞石油封锁，古巴想要彻底摆脱困境，难度确实很大。能不能扛过去，不重蹈委内瑞拉的覆辙，还得看后续的发展，但目前来看，古巴的日子，是真的不好过。   其实说到底，古巴落到今天这个地步，根本不是自己的问题，全是美国霸权主义搞的鬼。美国总想着把拉美当成自己的后院，谁不听它的话，它就搞谁，委内瑞拉是这样，古巴也是这样。   希望古巴能扛过这次危机，也希望美国能少干点这种缺德事，别总靠着自己的实力，欺负别的小国家。毕竟每个国家都有自己的生存权利，凭啥美国就能一手遮天，想折腾谁就折腾谁？