转自：中国水运网

近日，由中国船级社（CCS）上海分社承担检验的“中远海运牡丹”轮甲醇双燃料动力改造工程在上海圆满完成，正式投入运营。该轮成为中远海运集运13.8K系列集装箱船甲醇双燃料改造的首制船，标志着我国在役大型集装箱船绿色升级领域取得重大突破。

本次改造工程涵盖主机及全部4台辅机的双燃料动力系统升级，并新增大型甲醇燃料舱、实施艉甲板结构提升等关键节点。项目面临技术难度高、系统集成复杂、工期高度紧凑等多重挑战。CCS上海分社项目团队实施全程驻场检验，与船东、船厂及设计单位建立紧密联动机制，充分发挥CCS在新能源船舶改装领域的技术优势，严守安全底线、严控工程质量，保障项目安全、优质、高效收官。

作为当前全球航运低碳转型的重要替代燃料，甲醇凭借其低排放、易储运、适配性强等特点受到行业广泛关注。“中远海运牡丹”轮的成功改造交付，不仅是大型集装箱船绿色升级的重要实践，更充分彰显CCS在船舶新能源改装、双燃料系统检验、复杂在役船技术升级等领域的核心技术能力与全链条服务优势，为行业规模化、标准化改造提供了可复制、可推广的优质方案。

CCS上海分社表示，将持续深耕船舶绿色低碳与新能源技术领域，强化创新能力，深度服务航运业与船舶工业高质量发展，助力我国航运低碳转型驶入快车道。