马斯克再次发出震撼言论，语出惊人：“日本若继续这样下去，迟早会从世界上消失！” 更细思极恐的是，他表示：“随着人工智能的发展，未来或许会有300 亿到 400 亿台人形机器人，数量是人类的3到4倍。” 根据日本厚生劳动省2025年6月公布的数据，2024年日本新生儿数量仅为68.6061万，首次跌破70万大关，创下1899年以来的最低纪录，总和生育率更是低至1.15，远低于维持人口稳定所需的2.1更替水平，当年人口自然减少数量高达91.92万，也是历史最大值。 更让人揪心的是，日本总务省2025年8月的数据显示，截至当年初，日本人口已连续16年减少，总数仅剩约1.2065亿，较2024年初减少90.8万，减少幅度创下1968年有统计以来的新高。 人口问题早已拖垮日本的发展节奏，老龄化更是雪上加霜。2024年，日本65岁以上老年人口占比已达29.58%，15至64岁劳动年龄人口占比仅为59.04%，两项数据均持续攀升，少子老龄化趋势彻底固化。 有研究机构预测，到2040年，日本劳动力缺口将突破1100万，交通运输、建筑、医疗等行业的用工荒会达到顶峰，现在大阪不少企业的员工平均年龄偏高，最年长的甚至已经79岁，即便开出高薪，也招不到足够的应届毕业生。 更可怕的是，日本政府并非没有采取措施，推出的“不同寻常的少子化对策”，投入大量资金鼓励生育、扶持育儿，但收效甚微，未婚、晚婚、晚育的势头越来越猛，年轻人连结婚都不愿，更别说生娃。 马斯克正是看透了这一点，才敢放出“日本会消失”的狠话——长期的人口萎缩的，没有足够的劳动力支撑，产业会衰退，社会会停滞，久而久之，这个国家只会一步步走向没落，这不是预言，是正在发生的现实。 而马斯克紧接着提到的300-400亿台人形机器人，看似和日本的困境无关，实则藏着他对未来的布局，也从侧面印证了他对日本的判断。 这些言论，并非马斯克一时兴起，而是他在巴伦资本访谈和乔·罗根播客中，多次明确提到的观点，有清晰的逻辑和产业支撑，绝非空谈。 马斯克之所以敢做出这样的预测，核心是特斯拉正在全力押注人形机器人Optimus，甚至不惜永久停产Model S和Model X两款高端车型，改造产线，全力推进Optimus Gen3的量产。 根据特斯拉最新规划，Optimus Gen3将于2026年一季度亮相，年底启动量产，这款机器人搭载高灵活度灵巧手，有22个自由度，能完成拧螺丝、抛接网球等精细动作，还能通过观察人类动作自主学习，单台成本有望控制在2万美元以内，折合人民币约13.9万元。 按照马斯克的规划，Optimus量产稳定后，年产量会逐步提升到百万台、千万台级别，未来每1名人类劳动者，可能对应3到4台人形机器人，全球总量最终会达到300-400亿台。 这些机器人能胜任工厂分拣、医疗手术、家庭服务等各种工作，填补劳动力缺口，而日本面临的最大问题，正是劳动力不足，若是不能跟上人形机器人的发展趋势，不能用技术弥补用工荒，只会被时代甩得越来越远，马斯克的警告，也就成了必然。 可能有人会问，马斯克为啥要把日本的困境和人形机器人放在一起说？答案很简单，一方面是点醒日本，劳动力缺口可以靠技术解决，若是继续固步自封，不重视科技和人口问题，只会走向灭亡。 另一方面，也是向全世界释放信号，人形机器人时代即将到来，谁能抓住这波机遇，谁就能掌握未来的主动权。 马斯克自己也直言，人形机器人赛道上，除了中国，没有其他真正有分量的对手。摩根士丹利预测，2026年中国人形机器人销量有望达到2.8万台，同比增长133%。 未来会呈现指数级爆发，而特斯拉为了抢占先机，已经向xAI投资20亿美元，攻坚核心算法，全力打造属于自己的AI生态。 目前，距离马斯克抛出这些震撼言论不过几天时间，日本的人口数据没有丝毫好转，特斯拉Optimus的产线改造正在稳步推进，人形机器人的研发也在不断突破。马斯克的话，从来都不是危言耸听，而是对现实的清醒判断，也是对未来的预警。 说到底，日本的困境，是自身选择和时代发展共同作用的结果，而马斯克的人形机器人布局，正在改写未来的产业格局和社会形态。 我们再回头看马斯克的言论，会发现，他说的不是预言，是正在发生的趋势——跟不上时代的脚步，不解决自身的核心问题，再强大的国家，也可能被淘汰；而抓住科技机遇，才能在未来的竞争中站稳脚跟，这不仅是说给日本听的，更是说给全世界的警钟。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。