日本强行扣押中国渔船，11 人被当场抓走，手段强硬蛮横。 2 月 12 日，日本九州地区水产厅对外发表声明称，当天在长崎县五岛市女岛灯塔西南约 170 公里海域，扣押 1 艘中国渔船，强行抓走 11 名船员，引起外界关注。 这片海域距离日本本土已有 170 公里，早已超出日本领海范围，即便按日本单方面主张的专属经济区划分，也属于典型的争议水域，并非日本能随意执法的绝对管辖区域。 日本水产厅出动多艘执法船对中方渔船围堵，未做充分沟通便强行登船，直接控制船上全部人员，船长被单独逮捕，其余船员一并扣押，全程没给中方船员任何申辩与沟通空间，完全是单边强硬的处理模式。 这是 2022 年之后近四年里，日本首次在东海相关海域直接扣押中国大陆渔船，2025 年日本全年扣押外国渔船仅两艘，此次突然对中国渔船下手，针对性一目了然。 中国渔民在这片海域作业已有上百年历史，属于公认的传统渔业作业区，早在现代海洋法体系形成前，中国渔民便在此捕鱼谋生，是符合历史事实与行业惯例的合法作业行为。 中日两国签署的渔业协定明确约定，双方应尊重彼此在东海相关水域的传统渔业活动，不得损害另一方合法渔业利益，日本此次行动直接违背双边协定，也不符合联合国海洋法公约的基本准则。 被扣押的 11 名船员都是普通渔业从业者，出海捕鱼是全家生计的唯一依靠，渔船是他们最重要的生产工具。遭遇强行扣押后，船员失去人身自由，渔船被日方扣留，后续还要面对日本开出的高额罚款，金额通常在数十万到数百万日元，对普通渔民家庭是难以承受的负担。 日本在扣船后第一时间对外发声明，刻意渲染中方渔船所谓违规，却对自身越权执法、违背约定的事实只字不提，试图用舆论包装把无理行为变成合法执法，这套操作既不体面也站不住脚。 日本近期在东海频频制造摩擦，从来不是单纯管渔业，而是藏着明确的政治和战略意图。日本国内右翼势力一直鼓吹海洋强国和国家正常化，想靠强化海上执法、制造周边摩擦，为扩充军事力量、突破战后体制找借口。 这次事件刚好发生在日本国内政治势力调整之后，部分对华强硬派想靠海上事端巩固地位，迎合外部势力的对华策略，把普通渔民当成政治博弈的棋子，完全不管普通人的安全和生计。 从地区安全来看，东海的稳定需要中日双方共同维护，单边强硬只会加剧紧张、破坏互信。2010 年日本在钓鱼岛附近扣船事件，直接让中日关系严重倒退，给民间交流和经贸合作带来很大冲击，这样的教训日本并没有吸取，反而再次用同样的方式制造冲突，只会让双边关系面临新的麻烦。 中国外交部在事件发生后第一时间严正交涉，明确要求日本立即无条件释放船员和渔船，保障中方人员安全与合法权益，停止海上无理挑衅。中国驻日使馆同步启动应急机制，和日方多轮沟通，全力维护渔民正当权益。 中国一直愿意和平谈判解决海洋争端，但绝不是容忍别国侵犯本国公民权益，对日本的蛮横做法，中方会用一切必要措施反制，守住国家海洋权益和民众切身利益。 日本的双重标准在这件事上暴露得很彻底，日本渔船常年在全球各大洋捕捞，就算进入其他国家专属经济区，也很少被这样强硬扣押处罚，日本还会反过来指责别人执法不当。 轮到中国渔民合法作业，日本就用强力手段，随便定违规、搞扣押，这种区别对待，本质就是对华偏见和霸权思维在作祟。 日本本土渔业资源年年衰退，渔民捕捞量持续下降，日本不想着从资源养护、可持续捕捞上解决问题，反而把矛盾甩给中国渔民，靠打压别国渔业转移国内民生压力，这种做法既解决不了自己的渔业困境，还会不断拉低自己的国际形象。 普通人的生计不该成为政治筹码，海域秩序更不能由单边规则随便定义，日本如果继续在海上挑事，不尊重历史、不遵守约定、不顾及普通民众的利益，最后只会搬起石头砸自己的脚，让自己陷入更被动的局面。