葛卫东等个人投资者，宁可用49.98元的价格（数亿元的资金）参与定增江淮汽车，也不愿意14元买入国内汽车龙头上汽集团！ 是一种怎样的投资逻辑呢？难道江淮汽车的电动智能平台有那么牛吗？上汽集团的不更好吗？实际上，一切的一切正在脱离价值投资，正如今年初以来国家队撤离银行股一样，估值再低也抛，随之而起的是垃圾股，业绩极差的股票和题材股的表现，耐心之本，似乎没有了土壤！这是很危险的！股市繁荣的关键是什么？
葛卫东等个人投资者，宁可用49.98元的价格（数亿元的资金）参与定增江淮汽车，也不愿意14元买入国内汽车龙头上汽集团！ 是一种怎样的投资逻辑呢？难道江淮汽车的电动智能平台有那么牛吗？上汽集团的不更好吗？实际上，一切的一切正在脱离价值投资，正如今年初以来国家队撤离银行股一样，估值再低也抛，随之而起的是垃圾股，业绩极差的股票和题材股的表现，耐心之本，似乎没有了土壤！这是很危险的！股市繁荣的关键是什么？
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